为什么现在大家宁愿等网约车，也不轻易坐出租车？原因就是，出租车如今已经变成了自己

为什么现在大家宁愿等网约车，也不轻易坐出租车？原因就是，出租车如今已经变成了自己当初最看不起的那种：价格没谱，服务全靠运气，坐车的感觉像在玩盲盒，谁也不知道下一秒会遇到啥。   你站在路边，伸着手等出租车，心里其实没底，这车会不会绕远路，司机态度怎么样，价格是不是会莫名上涨，投诉起来还不知道有多难。   乘客们花了钱，却买不到安心，反观打开手机，一键呼叫网约车，价格透明，路线清楚，服务有据可查，乘客还能看到司机评分，这直接就改变了出行体验。   大家对这种新方式接受得特别快，年轻人尤其喜欢用网约车，传统出租车那套老规矩，管得严但没啥弹性，司机多抱怨上班不自由，乘客更抱怨打车难，服务差。   两边都不满意，网约车就顺势崛起，给了大家更多选择。   不过网约车发展也不是全无问题，车多了，订单没增加，司机赚得少了，市场开始拥挤，一些城市不得不管控车辆数量，避免恶性竞争。   更重要的是，网约车安全、纠纷处理等问题也曾困扰大家，但随着监管加强和平台规则完善，情况慢慢好转。   其实无论网约车还是出租车，都是在同一个赛场上角逐，只不过一边用了互联网思维，另一边还在摸索怎么跟上节奏。   你觉得这两者，未来会是怎样的竞争关系？网约车会完全取代出租车吗，还是两者会找到新的平衡点？   说到底，出行这件事，不管是打出租还是叫网约车，关键是让乘客少费心、花钱值，网约车利用数字化手段让一切看得见摸得着，乘客一清二楚，这才是最重要的。   出租车要想活下来，必须放弃老掉牙的管理模式，给乘客更多信任感和便利，服务好不好，价格合理不合理，是谁都能感受到的东西。   市场有需求，谁先解决了用户痛点，谁就赢得了未来，路边喊出租的日子正在慢慢远去，取而代之的是手机屏幕上那个随叫随到的司机头像。   这种变化，提醒我们：任何行业，逃不开被创新的命运，最后想说，服务体验的天平一旦向透明和便捷倾斜，传统势力就注定得转型，否则就得被时代淘汰。   你觉得，在未来的出行市场，网约车和出租车谁会更有竞争力？欢迎留言说说你的看法。   参考资料：蓝鲸新闻——网约车市场继续饱和预警，品质专车还是出海？