小米YU7好! 小米YU7真是太好了! 一位车主说,他坐上第一感受是:不行,得打起精神来,稍不警惕,人就舒服的要睡过去[捂脸] 为啥给人感觉这么舒适?我查阅资料后发现: 第一个,底盘质感好。 开过路虎的都知道,底盘高可以让车最大限度减震,经过什么路面都不在怕。 而小米没有一昧的抬高底盘,而是采用连续可变阻尼减振器+闭式双腔空簧,调校偏向“运动化舒适”——让汽车高速行驶时车轮贴合路面,无多余跳动;也保证过弯时车身支撑性好,不晃动。 技术+科技,真的可以改变汽车的理念。 第二个, 从座椅上下功夫。 小米研究的前排座椅,为零重力座椅(支持一键躺倒、电动调整及10点式按摩),后排座椅,还可以电动调整至135度倾斜,坐垫厚实且包裹性强。 就是说不管你坐在车的哪个位置,都能保证最舒适的座椅体验。 最后一个,解决了电车最大的痛点——晕车感。这个考虑太周全,搭载专为电车调教的晕车舒缓模式,多的咱也不懂,意思是使用这个模式后车开的又稳又快,不给里面的人一点颠簸的负担。 车主的第二个感受是静,静的可怕。 全系标配,静音夹层玻璃(包括后三角窗),车身有200+处噪音优化、120+处声学材料应用;时速就算到了100千米每小时,也完全听不到风噪。 就这种又舒服又静谧的车内体验,车主真得小心,别开着车给睡着了(´〜‘*)zzz
【小米YU7被指偷改配置】6月29日,多名车主称小米新车YU7疑似偷改配置,下
【16评论】【2点赞】
雾雾
坐小米车舒服?不敢睡是因为紧张,谁知道下一秒会不会撞车?
何所谓 回复 07-01 00:08
你最好天天呆在家里,谁知道下一秒会不会给车撞?
都御史兼太长少卿
有次我走在路上,忽然一个中年妇女凑过来,说了一句“FLDF好!”跟你们简直不要太像。
老广杰克
技术+科技,真有这么牛逼的小米,就这种山寨外观?这么喜欢山寨,也不过是山寨技术+山寨科技。遭罪了,社会资源,金钱,
俯钓长流
别吹啦,事故太高。
乐呵乐呵得了
车祸王第一米
碳化爱上穷猴
美爹魂美爹种美爹基因全继承;猴王笑逾期到碳化为猴准备好;黑华为猴群闹猴王美帝白手套;今天燃明天翘后天一定卖到爆!