“新规”又来了！礼让行人将取消？新增“5米禁停区”？车主苦不堪言 最近，“礼让行人要取消，新增‘5米禁停区’”的消息在车主圈炸了锅。先给大家吃颗定心丸，礼让行人并未取消 ，它依旧是保障行人安全、维护交通秩序的重要法规，《道路交通安全法》第四十七条有明确要求。 那“5米禁停区”是啥？其实就是在斑马线前5米处，设置黄色网格区域，车辆不能在此停车。一旦违规，就会面临罚款、扣分。像杭州等地已经实施，效果还不错，未来或推广至全国。 这个新规，出发点是保障行人安全，减少“鬼探头”事故。可不少车主吐槽，道路本就拥堵，现在停车距离拉长，通行效率更低了；而且稍不注意就压线、停在禁停区，钱包和驾照都遭罪。 新规实施有阵痛期，也希望后续能优化，平衡好车主和行人的需求 。
![看来这个车位的护栏和监控就是为她装的[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/8978299075306123666.jpg?id=0)
故风吹雪
先别说礼让行人，行人绿灯就十几二十秒过马路对面，右转车辆不减速还一直按喇叭加速冲过来的一大把
用户10xxx89 回复 07-01 18:14
我最烦右转车辆和直行抢道、没有红绿灯的路口车辆直接横停在人行道上、逼停直行的人！ 这样的司机是道德缺失和心眼坏！
哄哄 回复 07-01 19:51
你不按点睡觉的就取消你睡眠权
用户10xxx35
建议开车的到了斑马线五十米外通通下车，改为专门的人员人工推车过斑马线，这样既可以减少交通事故，又可以促进就业。
用户12xxx25 回复 07-01 08:48
即保证了走路的安全，又解决了一大波就业，双赢！赢麻了，支持！
情魂葬 回复 07-01 10:13
你素质低，行了吧！
用户14xxx01
本来就很简单的事情，红灯停，绿灯停，行人斑马线。谁违反就是谁的错。不存在弱势群体。同意平等就完事了。
情魂葬 回复 07-01 10:14
你素质低，行了吧！
安静的咸鸭蛋 回复 07-01 14:40
是这个理。但交通信号灯的设置是充分考虑机动车不堵车而定的。行人是插空过马路。谁都难。只有多多的建设立体交通才行。
维谷
是哪个畜牲想出来的，应该斩首示众挫骨扬灰。
情魂葬 回复 07-01 10:14
你素质低，行了吧！
东方木 回复 07-01 09:22
我们这县城，每个红绿灯停车线前有个6米禁停区(就一个车位长度多点，停了也不扣分不罚款)，目的是留给电鸡摩托车自行车停的。我觉得挺好
君临天下
某些权威专家总出幺蛾子，人多了与人过不去，只生一个；车多了与车过不去，礼让行人；正在与电动车叫劲儿呢，一查二罚三没收，只因数量多
天门雀舌 回复 06-30 15:29
总结就是人口太多，车太多。。。
用户42xxx87
设红绿灯最好，责任划分清晰。
6013960 回复 07-01 01:36
二三十米一红绿灯，开车时可别骂娘！
别说我认识你 回复 6013960 07-01 07:43
总比行人跟前列腺一样滴滴答答的好
雨点(林)
道路弯道禁止停车及出入口禁停有违重罚才是！
一杯浓茶
红灯停绿灯行，行人不在斑马线出车祸就是全责，死了也要赔修车钱。没红绿灯的斑马线上撞了行人，赔偿上不封顶。取消人道赔偿。恶意别车三年起步，堵救护车消防车三年起步。闯红灯记3分罚三万。一年内闯第二次红灯关一年罚6万。无论车辆行人在各自的道路上有绝对的路权。这样谁活够了作死
情魂葬 回复 07-01 10:15
你素质低，行了吧！
一杯浓茶 回复 07-01 22:20
严厉的法律才会有人遵守，看看美国有几个敢超校车闯红灯的？我假设的如果真实行，你看人们遵守不？
5plus5
最好的交通安全措施是修改人过路规则。变人车交叉为人车分流。人过路，车等侯；车过路，人靠后。
平平
设红绿灯最好，哪个闯红灯就是哪个的责任，一目了然
用户10xxx96 回复 07-01 12:52
同意
寒星
呵呵，稍不注意就会压线？你不压线，怎么罚你？人家要的就是这个效果。做棺材的希望多死人，不是吗？
秋风恋落叶
等你适应一个再就出一个，一切为创收，礼让行人也是学的东施效P……等一切损招都快不能创收的时候再岀来道个歉[哭笑不得]一切再重启
买火柴的怪蜀黍
5米禁停就是个笑话……如果不小心进入5米禁停区，反正都要被扣分罚款了，我还礼让个屁啊，直接走了……
天涯浪子
这个问题，那要在禁停区，有行人的时候，你是停车了要被罚，不停车也要被罚
清蒸熊猫 回复 07-01 15:47
所以直接撞上去让保险赔呗
侯鹿
右转车辆左侧直行车道停大车还真容易鬼探头[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]这样也好，不过行人走横道线很重要。
思君黯然
能不能出些动脑子的点子。
回首
某些商圈路口斑马线上，人流持续很久，一直等人过完要堵几十辆车
喽布悠抖
人行道应该设置手动红灯，按下后15秒会变红，通过时间30秒，然后间隔不少于1分钟才能再次使用，所有在此发生的事故以信号灯为准，谁违规谁全责，大家都守规矩避免扯皮
用户18xxx32
来跟贵阳学习一下，搞个地下行人通道，特别是车流量大的地方，
行者
这世界上人主导的还是很重要的！必须要保证行人的人身安全。
用户10xxx30
又禁停又让行你让我到哪里让行？？？我刚开入禁停区刚好来一堆大妈过马路我让还是轧过去？
用户10xxx38
我感觉以前那安全岛就很不错，现在很多地方都取了，有些路面宽的地方十字路口人过红红绿灯要小跑着过。
仅供参考
再过十几年，我国老年人口达到45%，这里面有你的父母、爷爷奶奶啊！再不提高安全意识、采取防范措施，过马路将成为一个潜在的、最大的事故隐患！有时间可以早上去事故组看看，可以说，一大早晨这里就“熙熙攘攘”！可怕啊！去过日本的都知道，他们驾驶员的安全意识和素质都很高，而且对行人（特别是老人）也相当尊重，其根本原因是国家重视老年人的生活出行安全。所以，我们也该抓紧补缺了！
仅供参考
禁停区前要设置一个橡胶减速条！
向阳
杭州历来有奇招！
雨声
好！支持新交规！
梦里啥都有
“罚款理由”才是硬道理吧！以前没有“礼让行人”，哪有这么多交通事故？所谓“礼让行人”，让“行人”以为路是他家的，完全不管“公共路权”，横冲直闯越来越多，不出事儿见鬼了！
用户17xxx44
这不是为了减少交通事故！这是变相收钱哈哈之前礼让行人造成多少车辆人员伤亡，谁人买单！制定不合理政策的就是一帮吃人的鬼！
用户10xxx44
怎么总有傻逼来害我
用户10xxx19
干的好
枫叶
没有这个礼让啥事都没有，有这个后屁事很多，其实大多数人都不配。
茸城人
人不教育守规矩、反而要让车守规矩。有点本末倒置了
苍梧
非人员密集区域，自觉凑够几个人扎堆过马路是最高效的，避免拥堵。
绿色奇迹
以后我有空在这区域站着是不是所有车都不能走。
用户10xxx91
当我开车的时候骂行人，当我行路的时候骂开车的。我以前开车总是讨厌那些开电车乱冲的，后来我买了电车，顿时觉得，我也成了别人讨厌的样子！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
飞的鳄鱼
应该限制右转车辆的通过率，既然是斑竹马线就应该行人先过。
用户10xxx04
建议有“斑马线”的行人过道，必须建行人天桥或挖地下通道，就免得停车等人了，行人、车辆通行两不误。省得总出新“交规”，出“馊主意”的挺累，遵守“馊主意”的更累。
用户18xxx07
既然有停车线，再弄禁停区不是扯淡吗？
立桓
就搞这改一下，全国就得耗费百来个小目标
用户10xxx51
这个新规好！减少事故！鬼探头停车位置死角，事情就这样发生了。
用户10xxx41
看着手机慢慢过，反正汽车等我过这就是当代人的素质…..
啦啦啦啦
本来好好的一件事，原来不理让和现在理让事故率基本差不了多少。本来在没有红绿灯路口理让行人也没错，提醒行人快速通过，但是现在行人比大爷还大爷，反倒故意慢条斯理的，边走边瞅你，意思你不让就拍你扣分。虽然我们陕西关中西安咸阳都理让行人习惯了。但是还是有很多行人的做派让人恶心，有直接放倒的冲动
用户10xxx48
设计红绿灯干嘛
用户10xxx78
什么礼让行人要起消，你别瞎说了，前两天我前罚了一百扣三分，你再这样瞎说算是造谣。
陆威
有必要吗，斑马线前面本来就有菱形标志，装个监控，不让就罚呗，赶紧把人道主义取消了吧，别让那些行人明目张胆的闯红灯
黄鹏智
搞个升降桩，[滑稽笑]
用户10xxx15
有条件就应该行人与行车分开走，机动车的速度可以达到行人的几十倍。人体极其脆弱，撞自行车也要倒大霉。
漂浮物
脱裤子放屁，行人如果不让你你已经开进黄区，敢问元芳你该如何面对
一二三
杭州总是先人一等
我的号托管
“预行区”的设定对斑马线上的行人很不友好
糖糖
直接上栏杆
汪林海
多此一举，直接增设红绿灯就能解决问题，有变相钓鱼执法嫌疑
生炒骨
电鸡大晒，红灯绿灯黄灯都可以任过，等红灯时横在路口一字排开十几米，那又如何？全人类都按规行驶可以吗？
用户13xxx75
将来车辆进入市区行驶时由城市大脑接管驾驶。
用户17xxx86
网格线前应有个缓冲区
用户92xxx91
行人只要不是被后面碾压，其他行为造成的事故全部后果自负，要不要斑马线都一样。
鹿鸣
看到回复显然很多人不清楚5米禁停区位置在哪就开骂，网上有一部分人就是为骂而生的[捂脸哭][捂脸哭]
别说我认识你 回复 07-01 07:50
为什么要骂？因为本质就错了，红灯停绿灯行，该谁谁，要什么5米禁停？要什么弱势群体，要什么人道主义赔偿？每个人遵守好自己角色应该遵守的规则，事故发生率就会大大降低，什么鬼探头，什么礼让行人，一切的一切就是因为有人违反了规则
嘟嘟胖胖
巅来倒去的全是砖家在乱搞，当初的计划生育是马寅初提的，你们搜搜他生了多少？？？？
忠逆
城市应大建停车场，应设计每一区域、每一段路都要有停车场。
用户99xxx12
又一笔收入
用户14xxx78
买车就是犯错，开车就是违法。
用户98xxx42
就应该这样
用户14xxx40
行人优先，什么规定都可以
何三哥
不知道研究制定礼让这个礼让那个的人曾经遇到过多么惨烈的交通事故。报仇十年不晚吗？
用户10xxx80
马勒个巴子的，真是柿子逮着软的往死了捏！大家都遵守交通规则就行了，为啥要谁礼让谁！
人中强
唉！一句改革一想创新，来一次试行。哈哈哈！
SMM人在江湖
相当于一条人行道多一条红绿灯
用户13xxx26
技术创新不行，搞些乱七八糟的很能。
一点
搞红绿灯不就行了。就不会出现人不让车，别不让人的窘态了
我不是杠精
这几年石家庄又不礼让行人了
尹漂亮
只要不让什么都答应你
用户82xxx61
之前罚的不过瘾，弄点新鲜的来。
莉莎萝萨菠蕥藌
搞基建，造天桥，造地道，完美解决人车争流难题！！
用户13xxx40
斑马线礼让行人，变成某些行人和电动自行车冲红灯过马路的护身符了[抠鼻]
春天
设5米禁停区在需要的路口设置是有好处的，行人多的路口可避免人车亲密接触，但红灯要读秒的，让司机能提前判断停东，误入被罚有点冤了。
快乐乘渔
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小强
堵着堵着也许就习惯了
用户23xxx14
哎，这样一搞，闯红灯的行人又多出不少[思考]
外公
交通行为人都需要遵守交规，红灯停，绿灯行。在没有交通灯的时人行道，路口时，车辆必须减速观察情况，礼让行人。
与你同行
跟电动车一样限速25公里/小时，电动车超过25砖家大声疾呼太快了，有安全隐患。汽车市区八九十，一百多码，快了好多倍，销售时还吹嘘几秒起步，砖家咋不说有安全隐患了？如果单纯的讲安全，像以前一样走路，骑自行车，这样就很安全。
大树
改成有人在斑马线上时限速5-10公里通过
用户13xxx08
红绿灯就是很简单的事，简单的事复杂化，愚蠢
一生不变☆☆
礼让行人不能取消，只能改变，一个有考试学过和没有见识的行人不能比的，万一遇上老人小孩，或者比较普通人人，什么都不懂，让冲动专控子司机乱搞，危险危害社会非常大，而且车是固体物，人是血肉，能比吗
用户17xxx78
禁停区，待行区不冲突吗
笑看风云
专家是怎么想出来的？各种限制各种安检[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户18xxx66
礼让行人虽然没取消，但我们这里基本不执行了，不扣分，不罚款！因为严格执行的话，高峰时期大半个市区交通都瘫痪了！你能想象吗！驾车通过小县城的两公里的一条街区，需要一个小时吗！
磐安
馊招儿尽出！
汇川水
这些方法都是堵，不是疏
疾风知劲草
砖家 根本就是伪的
用户10xxx48
路口等行人过完再走，礼让行人，会不会交通瘫痪
雨水
坑你没商量
老马
估计是为漂亮好看，好多热闹路口，就是不架过街天桥，几十辆上百辆车停在那等几个行人过马路，通行效率可想而知。
68ZQ15
十字路口，直行红灯右转不受限制，很多人都过不去
成精曾经来过
目前右转是最难走的！对老年人，青少年应该停车让行，对年轻人故意慢悠悠过马路闯红灯的应该有处罚！
容止
杭州的礼让行人做的特别好，前两年去杭州，还没过马路呢，马路对面反方向车道上的公交车小汽车都已经停下来了
宁静
这么关心老百姓每个路口挖洞啊，很大一个工程，有的搞，行人和车分离不就安全了
一盐难尽
感觉疫情之后车多了，以前路边不敢停车会贴条，现在路边车很多，以致电动车开到了机动车道上，你还没法说，因为它的车道已经被占了，纳闷的是以前这些车停在哪里？
忧国忧民
礼让行人根本就是一个把简单的事复杂化的设置。
用户92xxx90
不要强调谁改让谁，不要强调同情哪个群体，规矩为大。
爱家男人
为啥不教育行人严格遵守交通规则，你撞不过机动车，守规矩，躲着它。而不是现在这样，妹妹你大胆的往前走，不用怕，没人敢撞你。