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完了，华为L3级驾驶被特斯拉羞辱的体无完肤了，特斯拉实现首次从工厂到客户家里全程

2025-06-28 17:21:51 自在路人财经

完了，华为L3级驾驶被特斯拉羞辱的体无完肤了，特斯拉实现首次从工厂到客户家里全程无人驾驶。不知道余承东说的不止第一阵营，还是遥遥领先的世界第一的话术会不会修改。ads3.0马上要发布，看看这次老余还说不说自己世界第一。

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色即是空 33

2025-06-29 05:29

这不是小米全系的端到端基本操作吗？特斯拉好意思拿出来说？

慕川 28

2025-06-28 20:33

猴子在发什么神经，对华为来说这是常规操作

红颜 18

2025-06-29 10:47

国外国内，场景不一样的，国外人少，当然闯红灯的行人更少。到国内看看，复杂程度指数翻倍。fsd能做到重庆自助交付，在怎么吹，我都点赞。

毛毛回复 06-29 13:46
别自欺欺人了，路况越复杂，FSD优势越明显。看看国内同一路段的对比视频吧。FSD更像人在开车，反观ADS就是个基于规则下的防撞系统。差的不是一星半点

壹骑绝尘 13

2025-06-29 08:14

到重庆来试试，看看他能开到哪里去😃

壹骑绝尘 8

2025-06-29 08:13

马上要发布，发布了吗？

用户13xxx79 2

2025-06-29 11:39

和车位到车位有区别？。。。。

莫当真 回复 06-29 13:13
车位到车位，出事恐怕厂家一样不担责。但这种从车厂自动驾驶给车主交车，一旦出事，不问是 L 几，没交车到客户，就是车厂责任，是这个意思

一见倾心 2

2025-06-29 11:32

我感觉这就是自娱自乐吧

poti76 2

2025-06-29 13:19

这是特斯拉robotaxi，没有方向盘，没有电门跟刹车踏板，华为应该出个这样子的问界M0来证明自己才是智驾的NO1

K.K 2

2025-06-29 12:00

Ads3.0马上要发布？你家没有网络吧？

风景如画 2

2025-06-29 14:12

车上没人，出什么事都没啥大不了的，所以这种场景要求比较低，比L3差远了，没啥好吹的。就看特斯拉什么时候能宣称达到L3吧，这才是上得了台面的先进技术。

远方的云 1

2025-06-29 09:55

在欧洲特斯拉主场测试连前5都进不了。还舔？？？丢人现眼

用户10xxx01 1

2025-06-29 13:08

人才[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]