很多人不理解，为何小米能够坚持售价不高于成本价太多呢?其实也就你信了，我就来说su7标准版，采用400V技术架构架构，这种属于业内老旧成熟的技术方案，相关所有供应链，在这将近10年时间里，它的边际成本其实已被摊薄到极致了。那么，这车卖21万，其实毛利润是不会低于30%。大家要知道，400V架构的车，通常友商都是10多万车型，比如网约车明星车型广汽埃安Y，只要8万元。当然，小米su7的标准版肯定是要方方面面升级下的，如底盘、电机、电池容量等，肯定会比8万的车要更好，然后再套个好看的外壳，自然就能卖到21万了。我想告诉大家，现在能把400V架构包装一番并且能以20多万的价格把车卖出去，而且销量还不错的，目前我看到的业内仅有特斯拉和小米。 最后，我再给大家看看新能源车企的毛利吧，如下： 赛力斯：27.6％ 小米汽车：23% 理想和比亚迪：20-21% 除了这4家，其实国内车企毛利应该都没有超过20%的，特斯拉标称才16%。当然，赛力斯是搭上华子，能够卖出高价车，也才能做到27%，要知道2023年半死不活的时候毛利才9.92%。可以看出，小米能够卖20-30万的车，相当于能够做到23%毛利，你真信他就赚一点点呀？
![你这种人，连小米都不配开[doge]](http://image.uczzd.cn/8433918897388826823.jpg?id=0)
太公直钓
怪不得米系洗脑文铺天盖地的，雷总又是亏本又是憔悴戏精上身，把人洗晕了就信以为是性价比超高。真是营销鬼才啊！
一卒虽弱 可曾退否 回复 06-30 13:09
华为做的中高端，中高端本身就代表着溢价，但是毛利润和一个没溢价的中低端货色相差不多，就可以看出来中低端产品是什么成色了！落后的成熟供应链+看不到的地方的偷工减料+洗脑营销！
用户10xxx65 回复 07-02 07:27
对对对，我也觉得华为应该高一点，毕竟水军费用是大的支出，另外同等水平的华为员工收入也比大疆小米高出一倍，这些都是成本。
天下英雄出我辈
中国人是打价格战的高手，价格战有三种，第一种，用创新提升质量，降低价格，值得提倡。第二种，靠降低产品质量，偷工减料，压缩成本，结果就是让好产品没有生存空间，第三种更可怕，用资本优势，用补贴甚至亏本的方式抢市场，没有竞争对手形成垄断后再快速涨价，这时所有消费者都成待宰的羔羊，大家认为小米是那种呢？
原乡人 回复 07-06 12:38
造车假老板的徒子徒孙
幸福~指尖流淌 回复 07-04 18:17
第三种国家应该严查，属于恶意竞争，扰乱市场秩序
天下英雄出我辈
没有研发费用，当然利润高了，小米已开启了价格战，内卷吧！我们为十万价格新车诞生欢呼！[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]
幻月 回复 06-30 08:57
研发个鸡毛，就是找工作室外包
我不配。 回复 幻月 07-08 11:52
难道工作室免费给他干活？如果工作室收入不高，那工作室的工程师出来单干的意义是什么？我干模具，我在厂里一个月一万二。但是我要是在工作室接外单，一个月能拿一万五。去年我司外发的设计费一百万，我们只是小厂。但人家收的设计费就那么多，你不给，人家不干啊。老板越想越亏，于是增加了一个小组。尽量别外包。别以为外包就不花钱。没有谁免费给你干活的。
LF
如果信了，那雷布斯年入上亿哪来的，身家千亿哪来的？
雨夜星空 回复 06-30 17:45
傻子太多，当初，不是说手机不赚钱，就当交朋友了吗？！我那时候还打算抢购来着，看到这话直接不买，因为很多时候朋友就是用来坑的
用户10xxx78 回复 07-03 07:35
这就不好说了 资本市场需要的是故事不一定是利润 看隔壁蔚来
用户10xxx98
人家23年就投资了将近400家各行各业的公司，可以不夸张的讲，这家公司拥有着全中国最牛的产业链整合能力，能把很多东西的成本搞到很低，这公司造车之前的准备工作做的很足
人间正道 回复 07-03 11:10
雨田吹卖辆亏5万多！结果利润这么高！算不算虚假宣传？
用户10xxx98 回复 人间正道 07-03 12:47
销量起不来，绝对亏，销量起来了，成本就均摊了，谁让你们这些喷粪者不给力，让人家卖的这么好[得瑟]
雪狐
小米的车太贵了，没有性价比，买这车的都是给雷教主上贡的忠实粉丝。。。
辣条子
20多的毛利率，比绝大多数车企都高，你说高于成本一点？先免费用着你的钱，然后快一年才交车，到时候供应链的成本还要往下降，赚的更多
乐呵乐呵得了
车祸王第一米
大爷大妈给点儿吧
小米贴上其他车标卖的话，是卖不到这个价，也卖不到这个销量的。流量为王的时代，是小米的主场。
用户80xxx39
BYD总算松口气了
幻天xx
小米发布会上吹的东西基本都是成本不怎么高的东西 比如扬声器 比如马达（当然也会放一两个有点成本的） 除非那些必须吹的爹 比如高通 把那些东西吹的天花乱坠 让你觉得 他的成本很高 你物超所值
幻月
这车卖15个还有赚头，雷军没一句实话
倾听风声 回复 人间正道 07-03 20:52
算不算虚假宣传法院说的算，你去起诉一下就知道了，大概率你赢不了，亏钱是算上建厂，设备，研发，工资，管理，建店等费用平摊后亏钱，利润高是只算车本身的成本，不算其它费用，算法不一样，都是对的
人间正道 回复 07-03 11:13
雨田吹卖辆亏5万多！结果利润这么高！算不算虚假宣传？
用户18xxx41
猴牌汽车外棺确实漂亮，内逝也还行，门体大屏墓，设祭很前卫，寿后服务好，坟围感拉满，棺方保葬，寿后无忧坐等猴儿被碳化，拭目以待
絈开氺ญ๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊
主要是用现在的价格，买一年后的车[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
一缕烟
雷军话也信，傻逼了吧
呵呵了
我雅迪电动车两个轮子也才卖三千多，两辆四个轮子也不到一万块钱，你们那些车动不动就卖十万➕，毛利率简直高达1000%以上[doge][doge][doge]
guominj
赛力斯的车，造车的时候已经被菊厂的高价软硬件，大割了一把了，在这个基础上还能有27%的毛利，可见真实利润有多丰厚吧😄😄
患不均 回复 06-28 19:40
华为贴上这么多技术，还有点利润，小米这辆找不到一点技术的车，得赚多少？
专遛海狗 回复 06-29 20:23
原本几万的车，换个标卖30多万，你觉得赚不赚钱？
竹子
su7刚上的时候，估计雷总也没有想到会成为爆款，但是定价肯定会有预案，不可能做赔本生意，最低也会有15%毛利。假定预案年销10万辆毛利15%，但是没想到爆火年销30万辆，这一下利润蹭蹭上涨。于是第二波yu7的韭菜才是雷总收割利润的法宝
话少少
雷总说了，每卖出一辆小米。亏5000。买到就是赚到
不是一点半点
在一个100亿造车的流水线加工厂，一台电车成本到6万以经高成本了，到10万那是黄金般的天价了
用户12xxx35
小米汽车售价不高：一个碳纤维前机盖才卖4.2个w，虽说制造成本快接近1个w了，但为了信仰，坚决不能卖高价！
幻天xx
优雅的秘密
还有百万级别拖拉机发动机的某界怎么不说了
菲菲
就不明白写作文干嘛？买二十万以上的车会看你这小作文？
流浪猫
23%毛利润好像是小米自己财报写的？
Yan
别人说说，你也就信了，如果利润这么薄，人家上千亿的现金流都是自己印出来的嘛[滑稽笑]
羁绊
不赚钱交个朋友，哈哈哈
用户20xxx25
只有小米和小米用户才知道钱省在哪里了
五子祺
雷布斯说小米汽车卖一辆亏一辆，亏着亏着就成了首富。
用户84xxx78
关键这破车安全问题一大堆，买了容易送终
守望幸福
小米除了外观仿保时捷！还有多少能拿得出手的技术？？还不是靠买！
人间正道 回复 07-03 11:15
偷术第一！前后古人，后无来者！
春华秋实
可怜的一点技术都体现在外观了。
用户13xxx15
买的没有卖的精，想买就买。你要是相信卖的说亏本大甩卖，母猪都能上树
鲔鱼
米车综合利润至少32%，雷教主总是说我材料复杂，成本很贵。总有米粉相信[大笑]
用户10xxx78
小编这么吹收不到钱的 全车圈在反内卷反价格战 你这么吹你老板知道吗
雪月
特斯拉那是给工人发的工资多，所以利润低！其他的给工人几个钱？
仗义直言
小米公司的高管们又不用钞能力找女秘书玩孩子们也不用去美国上名校更也不用在加拿大买几个豪宅，员工的薪酬也相对较低，最重要的是不用砸巨资雇用水军，所以总成本还是非常低！所以产品高价低配不是小米的基因！但你天天这么搞物美价廉就是挡了人家的财路女秘书跑路了一大半人家不向你泼脏水不黑你黑谁呢别说诋毁你了弄死你的心都有，
人间正道
速度信仰！地狱快车！
crf
看这友商酸的
虚竹浮生
一部手机才赚5块钱，米粉被忽悠了十几年
哇蛙哇
4.2万的风味假车盖最少只赚你3万多，大大的良心
黑脸大汉
你敢卖得好，我就要开黑。😃😃😃😃
泉山美树
不是卖一辆车亏3千吗？
用户17xxx68
毛利23是什么鬼
专遛海狗
黑不动了，假装理性分析了？[笑着哭]
贪财好色的俗人
雷军假惺惺说的不赚钱，只是为了迎合某些心眼小得跟针尖一样“不能让别人赚我的钱”的极端米粉而已。
咔塔山
零件成本占出厂价30%的，一般都是A货及更高级了。
乱马
就一个问题，别人1000亿丢进去，车在哪里都不知道。雷军300亿丢进去，车卖爆了，还顺带修好了特斯拉的刹车
青山望海
果然华子遥遥领先
人间正道 回复 07-03 11:16
是比那从始端到送终端的速度信仰领先！
粤睇粤有计
傻子才会相信一个企业会亏本卖产品，一个大忽悠
用户10xxx20
什么产品到手就是，我们3000，5000专家经过几万次测试，你还觉得贵吗？？？如果还贵我把专家人数再加一加。