昨天参加小米发布会，一开始还没懂新起点是啥意思，直到发布会结束的那一刻，我愣住了

昨天参加小米发布会，一开始还没懂新起点是啥意思，直到发布会结束的那一刻，我愣住了...这是我参加过史上信息量最大的一场发布会。

尤其是讲车的部分，黄金信息点太多了，从纽北城际刷新，到挑战24h耐力赛，再到最终的大定海报，小米用一个发布会的时间，创造了其它车企50年的历史。

先说全球秀肌肉，Ultra原型车的表现，通过纽北挑战让世界瞅见中国汽车的创新突破，毕竟唯有挑战过极致，才能在日常带来更佳的表现，这也是对核心三电的大考，而小米的成绩也不是自己说自己NB，而是获得了世界的赞许和央妈的背书，是妥妥中国无定语的电车第一，能够纽北封神的存在，全球唯有三神。

再说这24h耐力赛，众所周知咱人每天工作8小时都得，休息8小时呢，何况整车有这么多部件，小米直接给车来了个大考，24小时不间断不休息，持续工作保持大功率输出看整车质量，最后直接跑了3944km的成绩，全程0故障，刷新了行业纪录，这些测试可是跟咱们消费者息息相关的，毕竟严苛检验，才能保障日常行驶的稳。

这也是为何YU7能够销量创造历史的原因，毕竟给足了咱们消费者选择的理由，毕竟订单数是最实打实的数字，下定的选择就是最好的投票，磨技术，练功夫，小米的成功不是偶然，而是必然。

另外我觉得小米也可以直接申请个吉尼斯世界纪录，1个小时创造28.9万台的成绩，一晚上顶人家大半年还要多，甚至直接干出了别的车企努力一年才有的销量，给了车圈小小的小米震撼。

聊到这里我觉得有必要圈个重点，SU7到现在才30W，YU7比SU7更成功，一辆车你可以说小米是积攒势能，一辆比一辆好，只能说小米造车节奏把握的好，真正懂年轻用户到底想要什么车。

众所周知25-33万这个价位就是高端市场，小米造车直奔高端。

这回YU7是真的憋了大招的，649万公里的路测，全面验证可靠性，只为带来让我们放心出行的品质好车，另外无论是经得起时间验证的设计，还是豪华设计，人车家生态，都用全面创新构建了核心竞争力。

科技大厂果然强，无论是技术创新秀肌肉，还是品质验证真可靠，以及实打实的销量。小米昨晚已经完全可以载入汽车史册，甚至可以说发布会不只是小米的新起点，更是行业的新起点，世界汽车工业史从此迎来新篇章，拼技术，拼科技，拼品质，拼豪华。