仔细想想,零跑和高通其实都是技术极致平台化的代表。
在今天的高通峰会上,朱江明就提到,目前量产的7款产品,技术通用化率达到88%,包括但不限于整车系统、热管理、座椅、前后保和车灯,这种平台化能力是产品极致性价比的保证。
零跑一直都选择和高通合作,座舱芯片从最开始的8155到现在的8295,即将上市的D级SUV也将首发8775这块舱驾一体芯片,这些都是极致平台化思维的体现,可以加快研发速度。
朱江明还提到,8295项目从立项到量产也就用了半年。汽场全开
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零跑一直都选择和高通合作,座舱芯片从最开始的8155到现在的8295,即将上市的D级SUV也将首发8775这块舱驾一体芯片,这些都是极致平台化思维的体现,可以加快研发速度。
朱江明还提到,8295项目从立项到量产也就用了半年。汽场全开
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