浙江宁波，一男子花12000元在直播间买了辆二手车。本以为捡了便宜，结果车到手后不仅油耗高，故障还不断，甚至被查出了有泡水痕迹。男子要求商家退一赔三，可商家却坚称这车是涉水车，只愿原价收回。男子同意并签订协议后，突然又反悔了，要求商家最少要退一赔一。
根据2023年6月22日由1818黄金眼报道的事件，项先生一直怀揣着购车的梦想，但受限于预算，难以承担全新车辆的高昂价格。于是，他频繁浏览二手车市场和一些直播平台，希望找到性价比更高的二手车源。在连续几天的观察和比价后，他在某个直播间的推介中注意到一辆二手东风风神。主播介绍说，这辆车出厂年份为2015年，油耗表现稳定，价格仅售12000元，先到先得，吸引了不少潜在买家的关注。
考虑到价格优势明显，项先生决定出手。他用自己的一辆旧车作为抵押，抵扣了5000元，剩余7000元通过现金支付完成交易。在签订合同的过程中，双方明确表示：“该车辆不存在水泡、火烧等严重损坏。”交易完成后，项先生提车回家，然而在途中，他突然发现仪表盘上的故障灯亮起，随即将车辆拖到附近的维修站检测。
经过专业技师的检查，发现车辆的三元催化器效率明显下降，已达到需要更换的程度，维修费用为600元。项先生随后联系卖家，要求赔偿相关损失，但商家只愿意赔偿200元。此后，车辆频繁出现各种异常故障，油耗也明显偏高。多次沟通退车事宜，但卖家以各种理由拒绝，态度坚决。
在无法解决的情况下，项先生决定转手出售车辆以减少损失。在新车主的检测中，发现该车存在水泡车的嫌疑，检测结果高度一致。进一步的鉴定确认了车辆曾经涉水，证据确凿。意识到自己被骗，项先生立即向卖家提出退车请求并要求三倍赔偿，但对方不仅拒绝赔偿，还将其拉入黑名单，失去了联系。
愤怒之下，项先生决定将事件曝光，通过媒体报道引起公众关注。随着事件的发酵，商家开始出面回应，声称如果检测结果属实，将全额退款。车行老板辩解称，车辆可能是因为天窗堵塞导致漏水，而非涉水车，强调车辆在出售前没有积水，水渗入是由于梅雨季节的自然侵入。
随后，车辆被送到专业检测机构进行鉴定。技术人员发现，天窗密封不严，导致雨水进入车内，证实了涉水的事实。车行在确认原因后，提出以原价12000元回收车辆，不收取任何过户和上牌费用。起初，项先生不同意，要求退还30000元，但经过多轮协商，双方最终达成一致，车行同意以原价12000元回收车辆。
然而，在签订协议后，项先生又反悔，声称自己在签署合同时没有完全了解车辆的真实状况，要求车行退一赔一。在法律层面，核心问题在于车辆的实际状况和双方的陈述是否存在重大误导。所谓水泡车，是指车辆在水淹过程中受到严重浸泡，导致发动机、电子系统等关键部件严重受损；而涉水车则是指车辆经过积水路段，虽有水进入车内，但未造成重大损坏。
经过专业鉴定机构的检测，确认该车辆属于泡水车范畴。如果鉴定结果属实，商家可能涉嫌虚假宣传或欺诈行为。根据《消费者权益保护法》第55条，经营者若提供虚假信息或隐瞒实情，消费者有权要求赔偿三倍的损失，最低赔偿五百元。需要注意的是，鉴定结论通常由第三方权威机构出具，若商家对结果提出异议，法院的裁决也会参考此类专业报告。
最终，确认车辆为泡水车的依据应由具有合法资质的第三方检测机构提供的专业报告支撑。如果证实车辆在售出后曾涉水，商家将面临赔偿责任，包括退货、赔偿损失等。关于合同的法律效力，除非能证明签约过程中存在重大误导、欺诈或胁迫，否则合同原则上具有法律约束力。
从法律角度来看，项先生在明知车辆存在问题的情况下签字，若要撤销合同，难度较大。除非能提供充分证据证明商家存在欺诈行为，否则撤销合同的可能性较低。案件的关键在于车辆的实际状况是否属于泡水车，以及双方在签约时的陈述和理解是否存在偏差。
建议未来，消费者在购买二手车时，应委托专业鉴定机构进行全面检测，并保存相关报告作为维权依据。一旦发现虚假宣传或隐瞒实情，消费者可以依法要求三倍赔偿或退货。维护权益的关键在于充分的证据收集和合法的程序操作，以确保自身权益不受侵害。
