1955年1月，台湾空军少校驾驶运输机时，突然劫持机组成员朝大陆飞去，半路被军舰击中，好不容易挺到福州机场上空，却遭猛烈炮轰，而尾随的台湾战机也已杀到。 “要么飞回去，要么死。”郝隆年在心里暗自发誓。望着眼前这架C-46运输机，手心沁出细密的汗珠。他知道，这将是他人生中最重要的一次起义飞行。 当发动机的轰鸣声响起，他的心跳加速到每分钟120次。“训练科目：海上低空飞行。”他向塔台报告时，声音异常平静。但没人知道，他飞行服的内衬里藏着一把手枪，口袋里揣着一张手绘的航线图。 飞机爬升至2000米高空后，郝隆年突然拔出手枪：“都别动，我要飞回大陆。”王钟达惊恐地哀求：“让我跳伞吧。”郝隆年握枪的手微微发抖，但语气坚定：“不行，你们跳了，台湾马上会派战机来追我。”他关闭了所有通讯设备，将飞机急速下降到距海面仅20米的高度。 20米这个高度足以避开雷达探测，但也意味着稍有不慎就会机毁人亡。“坚持住，就快到了。”郝隆年咬紧牙关，双手死死握住操纵杆。突然，一声巨响传来，军舰的高射炮击中了飞机尾部。 福州机场终于出现在视野中，然而迎接郝隆年不是欢迎的旗帜，而是密集的高射炮火。解放军误将这架伤痕累累的运输机当成了来袭敌机。“摇摆机身，快！”郝隆年大喊着，拼命左右摆动操纵杆。这个国际通用的起义信号终于被识别，炮火渐渐停息。 但危机远未结束，受损的飞机起落架无法正常放下，减速襟翼也失去作用。“拼了。”郝隆年将油门推到最大，在跑道尽头猛地拉起机头。伴随着刺耳的金属摩擦声，运输机在跑道上滑行了近千米才勉强停住。当舱门打开时，郝隆年颤抖着对前来接应的解放军战士说：“我是起义的，终于回家了。” 彼时的台湾，被国民党的阴霾笼罩。许多人在压抑与迷茫中挣扎，郝隆年，这位国民党空军少校，金马前线陆空联络飞行作战指挥官，内心却早已如波涛汹涌。 他深知国民党的腐朽统治，也清楚只有回到祖国大陆，才是真正的出路。于是，他在心底暗暗种下了起义的种子，并等待着合适的时机。 这一天，机会终于来了。郝隆年将自己的名字加到训练名单中，和少校作战参谋王钟达、空勤机工长唐镜一同登上了C - 46运输机。飞机起飞的那一刻，郝隆年果断劫持机组成员，坚定地朝着海峡对岸的福州机场飞去。 起义后的郝隆年被安排在解放军空军院校任教，为新中国的空军建设培养了大批人才。像他这样的起义人员，大多都得到了妥善安置，并在各自岗位上为祖国建设贡献力量。他们的选择，不仅改变了自己的命运，更为两岸关系史写下了特殊的一页。 信息来源： 临邑档案馆|《郝隆年：飞向新中国》 文|何夕 编辑|南风意史
