新技术，永远值得追捧
奔驰的这台AMG GT XX概念车，细看新技术还挺多的
看过F1的朋友都知道，现在的F1是一台混合动力赛车吧？那么，F1的电驱动科技的下放，基本就是降维了
其实AMG之前已经发布过轴向磁通电机的技术，最大的亮点就是只需要现有通用的径向磁通电机1/3的体积，就能输出相同的公路，更轻！（图7）
另外3台电机协同，其实已经能让概念车轻松做出1360匹马力和360km/h的动力表现，加上4MATIC+技术，传动性能效率也更高（图9）
另外还有很重要的是动力电池，因为电池的温度控制，直接影响到性能输出、寿命、续航
之前AMG One上面已经是见过的F1技术下放，但是在这台AMG GT XX概念车上，电池使用了基于F1赛车技术的高性能电池！这颗寺院电池采用了镍、钴、锰、铝材料，能够实现300wh/kg的能量密度，且800v电气架构，实现超快充同时，能够让电池保持恒温45度！这个想到厉害了！
至于设计外观，我觉得大家就看看好了，最终量产，肯定要大改。只是这套三电技术，确实有点东西，而且挺多的！
大v聊车amggtxx
