1936年,一艘满载24门德国野战重榴弹炮的货轮悄然驶入上海港,这些钢铁巨兽将在

如梦菲记 2025-06-26 11:21:24

1936年,一艘满载24门德国野战重榴弹炮的货轮悄然驶入上海港,这些钢铁巨兽将在一年后的淞沪战场大展神威,撕碎日军“三个月灭亡中国”的狂言。   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!   1936年夏天,一艘装载着24门德国重型榴弹炮的货轮静静驶入上海港,这些编号一致、涂装统一的火炮是德国莱茵金属公司为中国定制的特殊军备。   每门炮的口径为15厘米,倍径达到32倍,最大射程15公里,是当时亚洲少有的远程重炮,南京国民政府在1934年签署秘密协议,用大量钨矿资源交换德国军火,这批榴弹炮正是协议中关键的一部分。   中国缺乏重炮已久,自“九一八”事变以来,军队普遍以步兵作战为主,火力覆盖和远程压制能力严重不足。   为了补上火力短板,国民政府决定组建一个拥有重型火炮的炮兵团,直接将这批火炮配属给由黄埔五期毕业的彭孟辑所率领的炮兵第10团。   每门火炮配备1000发炮弹,从交付起即原地训练,演练实弹射击、快速装填和密集覆盖等技战术操作。   1937年8月,淞沪会战全面爆发,中国军队决定主动进攻已经在上海驻扎多时的日军,炮兵第10团奉命紧急北上,抵达战区后,在大场地区秘密设立阵地。   阵地构筑隐蔽,采取夜间推进、白天伪装的方式,最大程度避免侦察与空袭,日军当时尚未发现中国拥有远程重炮,因此指挥部部署集中、后勤物资密集,机场起降频繁。   第一轮炮击发生在清晨,几枚炮弹准确落入虹口一带的日军司令部区域,日军建筑受损严重,部分指挥设施瘫痪,一时间混乱蔓延。   随后炮兵第10团又将目标转向上海跑马场,这一临时机场停有十余架作战飞机,在炮火覆盖下瞬间燃起大火,接着黄浦江上的一艘日舰被击中,舱体破裂,燃油外泄,战舰倾斜搁浅。   重炮的出现让日军措手不及,他们原以为中国军队装备落后,顶多只有野战火炮和少量山炮,此前他们制定作战计划时预计以三个月结束战事,这批榴弹炮的出现打破了这一估算。   中国军队在缺乏空军优势和机械化配合的情况下,依靠这批重型火力压制住日军在上海的前线部署,为步兵争取了推进空间,也为后方争取了生产和调动的时间。   随着战事进展,日军改变战术,从杭州湾登陆,从后方包抄上海外围,炮兵第10团接到命令全线撤退,在撤退途中,前方道路因国军自行埋设地雷封锁,重型牵引车无法通行。   面对时间紧迫和地形受限的双重压力,团部做出决定,将无法带走的8门榴弹炮推进长江,以防落入敌手,这些火炮总重超百吨,需要数十人操作,沉入江中时伴随阵阵轰鸣,令人心痛。   战役结束后,第10团迅速补充损失,剩余的榴弹炮继续投入徐州战场,在台儿庄激战中,炮兵支援发挥关键作用,数次打断日军推进节奏。   此后,这批火炮又随部队参与武汉保卫战、桂南会战等多场大规模战役,在极为有限的资源支持下维持了较高出勤率。   1941年底,长沙再度成为日军进攻目标,炮兵第10团在岳麓山设阵,利用地形优势,重炮自高地轰击敌军,形成有效火力封锁。   日军意识到这些火炮对其作战计划构成严重威胁,派出特工企图潜入炮阵实施破坏,被中国士兵提前发现并挫败,长沙战役最终以日军撤退告终,炮兵第10团的支援被写入战后战报。   1944年,中国远征军反攻滇西,怒江战线重新燃起硝烟,这批重炮在崎岖山路中被分解运输,沿简易道路送至前线。   重新组装后开始射击,轰击日军阵地,支援步兵渡江突击,炮声在高原峡谷间回荡,延续着抗战初期的战斗记忆。   这批榴弹炮的来历源于一次不对等却极具现实意义的交易,在当时的国际环境下,德国急需资源重建军力,中国则需要武器保卫国土。   德制火炮的到来,不仅改变了多个关键战场的作战态势,也推动了中国军队对现代炮兵体系的初步认知和训练标准的建立。   尽管中德军事合作在1938年戛然而止,但这批武器和相关图纸、设备依旧通过香港、越南等地断续运入,为中国战时兵工体系提供了参考依据。   中国没有因为装备的获得而放松抵抗,也未因外援而改变自力更生的方向,重炮的怒吼撕开敌人的防线,但更大的抗战成果,来自千千万万士兵的牺牲与坚持。   从上海到滇西,从兵站到火线,这批德国重炮见证了中国军队在最艰难岁月中的顽强抗争,也成为历史中难以忽略的一页。   对此大家有什么想说的呢?欢迎在评论区留言讨论,说出您的想法!   信息来源:澎湃新闻——抗战时期,德国、意大利、英国、法国、美国、苏联都对中国做了什么?

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