雷军居然在小米YU7上市的前一天做了一件让人“大跌眼镜”的事儿！他让小米YU7去接受一个24小时耐力挑战测试，也就是说他让一辆车连续不断地以210公里/小时的速度不断地跑，跑到没电之后充满电又继续跑，直到跑够24小时！说实话，这种做法确实会让很多车企心虚啊！因为毕竟这是一台纯电车，连续不断地跑对整车动力、续航、充电、散热等要求极高！万一搞不好电池炸了或者散热崩了，会不会很尴尬呢？所以说，雷军这一做法风险很高，搞不好就是一场很严重的“事故”！难怪今天雷军说他现在很紧张，跟以前SU7刚刚上市的时候那么紧张，其实我们可以体验得到雷军现在的神经绷得有多紧！但是，我们也可以看得到雷军造车有多努力，他真的是在认认真真地造车！
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丁锡兴
小米汽车在3月29号发生严重的交通事故，三名少女失去宝贵的生命，就是雷军虚假宣传小米汽车，自动智能驾驶和速度是一种信仰，导致了只起事故的主要原因，所以三名少女在另一个世界仰望你雷军。
干活不仅是为了吃饭 回复 06-26 10:41
那就买花果山的车，更高概率，更高死亡率，更硬的命。
A Mr Chen 回复 06-26 09:06
天命，换作卡罗拉一样的下场，估计还不能全尸
吃青不改
猴牌汽车外棺确实漂亮，内逝也还行，门体大屏墓，设祭很前卫，寿后服务好，坟围感拉满，棺方保葬，寿后无忧[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
干活不仅是为了吃饭
上市前一天才搞？这是研发路试没测试过吗？猴王什么都能讲出与众不同。极端工况不应该是路试的时候正常测试内容吗。
做人留一线日后好相见。
我的妈哟，这种测试不是应该基础测试呀，还拿来说得高大上，难怪全是自研，转向灯回正都是工程师日夜操劳加班加点给米粉的福利
阿宽
请问210公里/小时在那条路上跑的？那条路多长、多宽、转弯弯度多大？（要知道按这个速度和时间，总共不间断跑了5000多公里，我从四川跑到北京也一个来回才不到4000公里）？！如果把车子悬空让轮胎自转的话，有啥意义？！为什么说话就不经过脑子呢？
英雄有梦 回复 06-26 13:54
三班倒，不会？
英雄有梦 回复 06-26 13:54
专业赛道
怀化伍彦祖
他把之前安全事故的责任完全抛掉了，新能源的悲哀啊
噺鱻鱤
你永远买不到不停跑的那台车
民民
对米老鼠的消息不感兴趣了😂
笑看猴成片
全程空转罢了。去那条路测试210码，开24小时。没有任何意义。而且汽车测试都是基础，别人做了测试不说，小米做了点无用测试大吹特吹，有本事么别人家做的测试小米都安排上。那这车就安全了。
英雄有梦 回复 06-26 13:55
对对，你开车都是空转
快乐没终点
哪条路上跑的？210公里每小时，国内什么路上跑的，要在普通道路上跑才行，全程发出来让大家看看！
用户14xxx99
那问题来了，在那测试的，炸了你也不知道吧。
long
小米很多做法让人费解，也只有被洗脑的人会相信
single watcher
舔
之乎者帅
比亚迪网约车两班倒成月成月的跑
相信明天去……
核心技术就是起步快，速度快，样子必须跟豪华品牌几乎一样，外观漂亮！其他无所谓！
奇哥
一共充电多少次，每次充多久？
一日不可无音乐
小编满嘴跑火车