根据《佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段工程可行性研究报告审批前公示》的方案，佛穗莞城际的总投资已大幅减少。项目总投579.52亿元，全长71.6公里，平均每公里投资为579.52/71.6≈8.1亿元/公里。根据年初广东发改委公布的2025年重点建设项目计划信息，佛穗莞城际广州段总投资约为408.97亿元，按线路长度45.1公里计算，平均每公里的投资额约为408.97/45.1≈9.1亿元/公里，也就是平均每公里的投资下降了1亿元，全线71.6公里，那就是总投资大约减少了71.6亿元，下降幅度高达11％。值得点赞的是，佛穗莞城际广佛段总投资虽然大幅下降，但线路的标准并没有缩水，依然是按照160km/h，8辆编组来实施，这对保障通道未来运力足够至关重要。
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