支持长城魏总但对不住钱包 长城魏总的言论在网上被口诛笔伐，作为一个和汽车行业一样的耐用消费品从业者，很理解老魏的处境。 我们行业也像汽车行业一样，头部大厂带头降价，为了多快好省节约成本，实际质量问题频发。 处理客诉的时候厂里都说这是行业内普遍的现象，厂家不处理，终端代理商解决。终端顾客买东西如果单看低价，有可能碰到“质量问题”的产品，这个虽然小概率事件，但也可能碰到。虽然不会对生活使用造成影响，但质量肯定是下降的。 无奈的是终端消费者就是要买便宜的产品，我们源头厂家不降价，不“偷工减料”，企业生存不下去，员工也生活不下去，由此陷入无解的恶性循环。 只有拼到产销平衡状态，活下来的，最终有话语权了，才能提升品质销量和利润。 对此，大家怎么看？
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偷工减料是悖论，在成熟的产业不需要投资的时候它的成本是下降的，只是有的时候可能觉得原来赚的单价高，现在利润降了所以难受，不适应市场会被市场淘汰的
qian 回复 07-19 06:17
降价原来是爽供应商的钱包，现在供应商不是跑路就是起义，杀鸡取卵的经营理念尽早都是供销条线同归于尽。
幸福的人 回复 qian 07-19 14:04
工艺没提高重量没减少经济性有增加价格有减少这是正向的减价，反之减配减经济性减质减重减价格就是偷工减料，不管什么牌子，吉利的和海鸥差不多的小车比海鸥大比海鸥轻，我有理由怀疑蒙皮变薄了，可能框架结构用料不错但是车大更轻总不能铝替换了铁的把