奇瑞“一错再错?”看来不仅智界,要是能一心搞好一个高端品牌那早就成了吧… 现在造车不只是造得好开就行了,还得有智能化技术, 别以为是用来上坐在车里上网而已。 别的不讲,就这个AEB,华为能用它把续保干到只是3、4千,其它电车可以吗? 所以智能化是提升安全系数的方向,要是自己做不好,既然上了华为的船,就好好跟着干不就得了。
比亚迪的固态电池布局狠得让人后背发凉。2013年暗地组队研发,2016年能量密度
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奇瑞“一错再错?”看来不仅智界,要是能一心搞好一个高端品牌那早就成了吧… 现在造车不只是造得好开就行了,还得有智能化技术, 别以为是用来上坐在车里上网而已。 别的不讲,就这个AEB,华为能用它把续保干到只是3、4千,其它电车可以吗? 所以智能化是提升安全系数的方向,要是自己做不好,既然上了华为的船,就好好跟着干不就得了。
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