最不着急的是中国。假如，伊朗封锁霍尔木兹海峡，那么最着急的一是韩国，二是日本，三才是中国。 霍尔木兹海峡是全球最重要的石油运输通道之一，每天有大约2000万桶原油通过这里运往世界各地，占全球石油消费量的20%左右。 要是这个海峡被封锁了，全球油价肯定会暴涨，很多国家的能源供应都会出大问题。不过，每个国家的情况不一样，着急的程度也不一样。 韩国和日本这两个国家对霍尔木兹海峡的依赖程度简直高得吓人。韩国99%的石油都得通过这个海峡进口，日本稍微好一点，但也有70%的石油依赖这里。 也就是说，要是海峡被封了，韩国几乎就没油可用了，日本也得瘫痪一大半。而且这两个国家还有一个大问题，就是他们几乎不进口俄罗斯的石油。 韩国每年从俄罗斯进口的石油只占总进口量的5.6%左右，日本虽然在2023年恢复了进口俄罗斯原油，但主要是为了确保液化天然气的供应，进口量非常有限。 中国虽然也有30%的石油依赖霍尔木兹海峡，但情况就好多了。中国从俄罗斯进口的石油越来越多。2024年，俄罗斯已经超过沙特，成为中国最大的原油进口国，占中国原油进口总量的21%左右。 而且中国和俄罗斯之间有稳定的陆路和管道运输，中国还有战略石油储备，虽然具体数字没有公开，但根据一些报道，中国的战略石油储备已经达到了相当规模，至少能满足几十天的需求。 这样一来，即使霍尔木兹海峡被封锁，中国也能有足够的时间来调整进口策略，不会一下子就陷入能源危机。 印度和巴基斯坦的情况也比韩国和日本好一些。印度虽然也有40%的原油依赖霍尔木兹海峡，但近年来从俄罗斯进口的石油越来越多。 2024年，印度进口的俄罗斯原油占总进口量的36%，而且印度还在积极寻找其他替代来源，巴基斯坦虽然石油进口量不大，但也在考虑从阿联酋和沙特阿拉伯通过管道进口原油。 除了石油进口的问题，各国的能源结构也很重要。中国的能源结构比较多元化，煤炭占了72.9%，可再生能源发展得也很快，这就降低了对石油的依赖。 而韩国和日本的能源结构中石油占比很高，韩国约60%，日本51.1%，一旦石油供应中断，他们很难在短时间内找到替代能源。 中国在中东的外交影响力也比韩国和日本大得多。中国通过斡旋沙特和伊朗复交等行动，增强了在中东的话语权，可能通过外交手段缓解封锁的影响。而韩国和日本在该地区的影响力较弱，很难有效干预。
