说到汽车门把手之争，其实就三种主流形态，一种传统拉手式，一种隐藏式，一种半隐藏式，目前新势力主流选择都是隐藏式，可能是为了降低风阻吧，但我个人更喜欢半隐藏式的，接下来聊一聊为啥这么选。
首先纯从设计角度看，隐藏式门把手更好看，这个我也有同感，但问题在于只要是机械结构就一定会有可能出故障，只要出问题，门就打不开，这个其实是最大的风险，但半隐藏门把手就不太可能，拿最近比较热的车型风云A9L来说，就可以电子解锁也能物理机械解锁，手伸进去就能打开，那么即便电子失效，直接拉一下也能打开门，多么简单便利。
其次我觉得日常使用中的好处也明显，比如长时间停放落灰问题，我自己的车一周不开一层灰，每次开门，手上一定有灰，但半隐藏式的内凹结构，手靠近就解锁了，完全不会有灰，当然雨雪天气同理，要安全有安全，要便利有便利。
最后我感觉最大的优势其实还是方便外部救援，真遇到特殊情况了，内部不能开门，外部救援力量能快速找到门把手拉开车门，真遇到隐藏门把手不弹开，外部人员有力无处使，只能干着急，涉及安全问题那比好看要重要的多，半隐藏门把手现在的技术也很成熟如电机抗冻，机械冗余，半隐藏降风阻，其实这三样都是实打实的解决低温失效，安全风险和操作便利性问题，也是目前门把手争论里比较友好的解决方案。
汽场全开为什么都喜欢风云A9L的门把手
