华为成功打造第二个赛里斯，尊界S800让仰望U7难受了。 仰望U7五月份销量33台，这是比亚迪官方公布的数据，现在遇上尊界S800，U7应该会更难受，别看轿跑和D级轿车属于两个不同的领域，但价格会完全影响消费者的选择，仰望U7的起售价62.8万，尊界S800是70.8万起，虽然相差8万，但当一个人决定花60多万去买一辆电动汽车的时候，这8万的差价对他们来说完全可以忽略不计。 轿跑在国内市场很难成功，更何况是新能源车型，虽然动力强大，仰望U7是很好，但说句心里话，高性能跑车在国内的公路上，基本找不到发挥之地，另外买这种车的人，也基本不会开上高速公路吧，说白了实用性很低，这就是为何仰望U8更贵销量反而更好的原因，不就是因为实用性强。 所以对于价格没有太大区别的仰望U7和尊界S800，我觉得更多人会倾向于尊界，因为无论是华为的品牌影响力还是实用性，尊界S800明显更好一些。加上产品定位的消费群体，喜欢U7的基本上是年轻人，买得起的人自然少，而尊界定位商务市场，加上华为mate过去对有钱人的影响，尊界S800肯定不愁销量，19天大定突破5000台已经是最好的证明。如果是你，选择谁呢。
怕你灭世
新势力天天吹智驾，他们老板敢站到前面吗？
必然复兴 回复 06-25 08:05
吹智驾的，让高管自己经常开智驾车即可，哪家企业高管不敢开自家主推的智驾车？？
兵临城下 回复 必然复兴 06-25 08:53
这个还得看老余
用户10xxx78
比亚迪最大的弱项就是营销和小科技，论车的技术绝对超过华为系，但就是营销和小科技加上定位，老是被华为系超过。
远远的欣赏 回复 06-25 09:03
你书读的太多了
虚空小韭菜
反正我干啥都是最牛逼的那个，我随便吹，一帮舔狗在下面沸腾，我在国外吹大了，人家看不惯，直接掐我脖子搞半死，现在只能在国内对友商内涵抹黑拉踩顺便抬高自己的吹，我现在秒天秒地秒空气，牛逼坏了！谁要敢说一点滑伪不好，我养的一帮狗闻着味就马上过去咬，忠诚的很！大家不信，可以在下面数一数有几只
老小伙
看来经济真是不行了，连婚礼名头的自媒体都开始蹭华为电动车了
虚空小韭菜
又来蹭比亚迪，一点脸都不要了，比亚迪技术闭环，谁也掐不了脖子，你秒天秒地秒空气，结果被人家一掐脖子，就怂了
用户43xxx31
开跑车除了挂货有什么用
黄姥姥
垃圾天天以诋毁和抹黑同行作营销，还招来一大批HG天天到处狂吠，谁还买垃圾车谁就是冤大头！