伊朗正紧急向中国等地区运送石油！根据彭博社的报道，因为担心以色列会对伊朗的石油基础设施进行打击，伊朗正从哈格岛等出口终端紧急外运石油！ 哈格岛可是伊朗石油出口的命根子。平时岛上储油罐堆得跟小山似的，每天能吞吐150万桶原油，伊朗90%的石油都从这儿装船出海。可自打以色列6月13日发动空袭以来，哈格岛就成了火药桶边上的火药库。 以军的无人机和导弹隔三差五来问候，吓得油轮都不敢在码头多停留，只能像做贼似的偷偷靠岸装油，装完立马开溜。伊朗还把部分油轮分散到波斯湾外的公海锚地，美其名曰海上浮动仓库，实际上就是怕以色列一锅端了。 不过伊朗也不是吃素的，早就在偷偷布局后路，中伊25年合作协议里藏着的王炸这时候派上用场了，从新疆喀什到伊朗德黑兰的铁路专线，每天都有满载原油的装甲列车呼啸而过，年运输量超过5000万吨，直接绕过霍尔木兹海峡的鬼门关。 这波紧急运油的背后，藏着伊朗的三重焦虑。第一重焦虑来自以色列的导弹。以军这次下了死手，不仅炸了伊朗的核设施，连南帕尔斯天然气田、布什尔炼油厂这些钱袋子都不放过。 第二重焦虑是石油储备的消耗。虽说伊朗在波斯湾外藏了2750万桶原油，但按照现在每天233万桶的出口量，顶多撑半个月。第三重焦虑是美国的制裁阴云。拜登政府虽说没直接参战，但隔三差五就对伊朗石油贸易实体下黑手，逼着买家选边站。 要是伊朗哪天断了供，国内油价保准跟坐火箭似的往上蹿。伊朗也清楚咱是大金主，为了留住咱们，不光主动在价格上给足优惠，干脆同意用人民币结算货款，直接绕开美国的美元霸权，把生意做得明明白白。 中伊铁路和瓜达尔港的联动，让中国在中东能源博弈中有了双保险，就算霍尔木兹海峡被封锁，伊朗的石油还能通过陆路源源不断运进来。 这出石油保卫战还把全球油价搅得鸡犬不宁。花旗银行算了笔账，要是伊朗每天110万桶的出口量被掐断，布伦特原油价格能涨到78美元一桶；要是霍尔木兹海峡被封锁，油价分分钟突破120美元。 现在国际油轮运费已经翻倍，连丹麦马士基都吓得暂停停靠以色列港口，生怕被导弹误伤。 这场石油大迁徙，本质上是中东地缘博弈的缩影，以色列想通过打击能源设施削弱伊朗，伊朗则用石油换生存来反制，中国、印度这些买家，既要保证能源安全，又得在大国博弈中找平衡
