作为与自行车关系最为密切的汽车品牌，斯柯达 整了个新活——造了一台专为自行车打造的皮卡
严格来说，这并非官改，而是斯柯达职校的第十款学生作品，耗费了超2000个工时
在官方工程师的帮助下，28名职校学生把一台速派旅行版（PHEV）大卸八块，重新制作了B柱和C柱，让后排车门改为外摆开启，甚至还多放了一组门把手[允悲]
后备厢部分直接改成封闭货斗，上面有一套带有电动滑轨的抽屉，既可以向后延伸，也可以向前抬升35°，搭配车顶行李架，全车最多可携带3辆自行车
前排增加了一套无线电通讯和平板电脑，可以实时查看后方情况；后排部分座椅被移除，安装了冷藏箱和扩音套件
全车涂装和内饰配色，均由金、红、黑、白四色组成，连车标都换成了斯柯达前身L&K的样式，以致敬130年前的自行车发家史，届时也会成为环法自行车赛 一道靓丽的风景线
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