实现突破，比亚迪成功在日本市场站稳脚跟。 比亚迪5月在日本上牌量突破400台，跻身日本进口车品牌销量前10。 日本是全球第三大汽车市场，消费者忠诚度极高，（这点我们得学习），本土品牌（丰田、本田等）市占率超90%。 所以想要在日本站稳脚跟还是非常有难度的。 更加有难度的是剩下10%的竞争对手各个有来头。有句话说，在日本销售的进口车，一定是很有特点的高端车型。因为只有高端车型，才能让小日子信服。 事实上也是如此，在日本的进口车以奔驰、宝马等欧洲豪华品牌为主，如果非要再加一个，那就是特斯拉。 那比亚迪进军日本市场的难度可想而知。但只要站稳脚跟了，在全球来说，就品牌效果来说，用“扶摇直上九万里”不为过。这相当于是在竞争对手的老家站稳了脚跟，没有点子技术和品牌不可能做到这一点。 先不考虑日本市场的收益是多少，就“站稳脚跟”这件事来说，就值得全球市场的竞争对手好好讨论讨论了。 2024年，比亚迪全球排名第5位，总销量427万，前四名分别是，丰田（1016万辆）大众（903万辆）现代起亚（723万辆）Stellantis（标致/Jeep等，共计542万辆）。 如今在丰田老家站稳了脚跟，2025年更进一步，指日可待。 说句自大的话，要不是北美洲的政策打压，比亚迪top3已经稳稳的了。
