华为品牌的强大号召力，是其进军汽车领域最核心的资产之一。可以预见，即使华为亲自下场打造一款定价百万级的豪华汽车，凭借其深厚的科技底蕴、卓越的品牌形象以及在消费者心中建立的强大信任感，也必将吸引大量拥趸慷慨解囊。消费者购买的，远不止是一台交通工具，更是对“华为”这个代表尖端技术与可靠品质的金字招牌的高度认同。 相比之下，尊界这类主要依托华为智能汽车解决方案（如鸿蒙座舱、ADS智驾）的品牌，其市场吸引力则存在明显差异。虽然华为技术的加持是其核心卖点，也为产品带来了显著的智能化优势，但品牌本身的溢价能力、历史积淀以及对高端豪华氛围的营造，与“华为”本尊相比仍有相当距离。消费者对“使用华为技术”的认可度，天然地会低于对“华为出品”的期待值，这直接影响了其在百万级豪车市场的竞争力与说服力。 聚焦到国产豪车冲击百万价格天花板这一现象本身，其难度之大，堪称“地狱级”挑战。在传统燃油车时代，百万级市场长期被德系、英系等老牌豪华品牌牢牢把控，国产品牌几乎难以染指。即使在新能源赛道，真正能站稳百万级别、并获得市场广泛认可和稳定销量的国产车型，至今仍属凤毛麟角，寥寥无几。因此，任何一家中国品牌，若能成功在百万级市场打开局面、赢得消费者真金白银的支持，无论其采用何种技术路线或合作模式，都已是了不起的成就，标志着中国汽车工业在品牌高端化征程上迈出了坚实且关键的一步。这背后的突破意义，值得充分肯定。
