中国用20年时间，吃透了乌克兰军工技术，却留下了一大遗憾！ 有人说中国军事能发展到现在这个程度，其中就少不了乌克兰的帮助，中国用20年时间把乌克兰的军工技术给啃透了，但最后却留下了一个难以弥补的大遗憾。这究竟是怎么回事？ 2025年6月全球关注的焦点依旧是俄乌战场，但在中国军迷圈，一条旧闻又被翻出：辽宁舰航母服役十周年纪念展，公开展示了当年从乌克兰买回的“瓦良格号”原始设计图纸。 这张图纸的意义不只是“纪念”，而是对一个历史节点的回望，它提醒人们中国军工今天的逆袭，背后少不了一个“前苏联遗孤”乌克兰的默默助力。 中国用了20年时间，把乌克兰的军工技术几乎“吃了个干净”，但却始终没能拿到最想拿的那一块拼图，这块拼图就叫作图-160战略轰炸机。 1991年苏联解体，乌克兰继承了约35%的苏联军工体系，拥有3500多家企业，300万技术人员，涵盖航母、运输机、坦克、导弹、发动机等重工业核心领域。 但问题也随之而来，那就是乌克兰经济崩溃，工厂停工，科研断供，军火成了“救命稻草”，为了换取资金，乌克兰几乎是“按吨卖技术”。 而中国正好赶上了这个窗口期，从1992年到2012年，中国悄悄启动了一项影响深远的“双引工程”：引进技术+引进人才，因此乌克兰成了最主要的合作对象。 1999年中国以2000万美元买下在乌克兰废弃多年的“瓦良格号”航母，这不是普通买卖，而是“买船送图纸”，甚至“送人”，毕竟原设计师巴比奇亲自来华参与改造。 辽宁舰2012年服役，直接带动山东舰和福建舰的后续研发，从零到电磁弹射，中国在航母领域用了不到20年追上了世界前列，而起点就是乌克兰。 除此之外乌克兰还向中国提供了苏-33的原型机T-10K-3，而中国通过逆向工程，竟然打造出歼-15舰载机，完美解决了航母舰载机“从有到无”的问题。 中国还引进了乌克兰UGT-25000燃气轮机技术，国产化之后成为055驱逐舰、052D等大型舰艇的动力核心，实现了海军装备的“心脏自主”。 可以说，中国军工近20年的跨越式发展，背后都有乌克兰技术的影子。 不过在此期间中国也有遗憾，那就是图-160，这个全球最大的超音速战略轰炸机，外号“白天鹅”，航程1.6万公里，载弹量45吨，是空基核打击三位一体的重要一环。 乌克兰当年继承了19架图-160，最初中国曾多次表达购买意愿，谈判一度接近成功。 但最后美国竟然横插一杠子，美方直接开出1500万美元的“销毁援助”，说白了就是：只要你拆了飞机，我就给你钱。 见此情景俄罗斯也坐不住了，立马提出以“免除2.75亿美元天然气债务”为交换，要把8架图-160回收，而剩下的11架，乌克兰也在西方压力下全部拆解，而在这场博弈中，中国连一枚螺丝都没拿到。 图-160错过后，中国把目光转向了发动机，2017年中国企业天骄航空以52亿美元收购乌克兰发动机巨头马达西奇，意图补全涡扇发动机短板。 但这一次美国又出手了，时任国家安全顾问博尔顿亲赴乌克兰，直接下令施压：坚决不能卖。 2021年乌克兰政府强行宣布将马达西奇国有化，中方企业投资打水漂，合作泡汤，如今随着战争爆发，马达西奇停产，专家流失，技术体系基本瓦解。 这块拼图，本来是中国军工图谱中最后的“补心”，但却永远丢失了。 2022年俄乌冲突爆发，乌克兰发现自己连自产武器都难，航母造不了，发动机没产能，重型坦克靠西方援助，导弹系统靠北约补贴。 更讽刺的是当年为了“弃核”获得安全承诺，如今成了核保护伞之外的弃子，因为图-160、核打击力量、马达西奇，全都没了。 反观中国倒是从遗憾中迅速崛起，因为图-160的“缺席”，反而让我们给逼出了轰-20。 中国自主研发的轰-20将采用隐身+亚音速设计，更适合现代防空环境，而发动机短板，则通过涡扇-15等项目逐步突破。 正如一句话所说：你以为是失去，其实是倒逼成长。 现在中国不仅有了自己的航母、舰载机、巡航导弹，还有战略轰炸机和国产发动机，这不是一蹴而就，而是二十年苦熬的结果。 参考资料： 乌克兰销毁的图-160轰炸机本可高价卖给中俄 2015年12月19日 15:52.界面新闻
