中国的战斗机能卖出去吗？这次巴黎航展中国可是下功夫了，拿出来了歼-35A、歼-20等、歼-10CE等好东西，加上前一阵的空战宣传，希望这次能有签单。 说实话，这次中国空军的“展销会”气势十足。不仅亮出了最新的五代机型号，还精心编排了配套的宣传片和技术资料，目的明确：打破欧美在高端战机市场的垄断，争取更多国际订单。 特别是歼-10CE，作为中国目前最成熟、出口潜力最大的中型多用途战斗机，已经在巴基斯坦服役多年，实战性能获得了广泛认可。这次亮相巴黎航展，不仅是为了推销产品，更是展示中国的战略姿态：从低端制造到高端装备，中国制造的战斗机同样可以飞得又快又稳。 当然，战斗机是否能够成功销售，除了看性能和价格，政治因素同样至关重要。许多国家购买战机，不仅仅是为了作战，更是为了维持战略关系。欧美盟国自然会优先选择F-16、F-35，而中东、非洲，甚至东南亚的一些国家，更加注重成本效益和自主选择的权利。在这些市场中，中国的战机正好填补了空白：先进性能、价格适中，且没有过多的“政治附加条件”。 如果这次巴黎航展能够传出一两个明确的采购意向，那么中国军工在国际市场上的扩张就算迈出了重要一步。即使没有现场签单，只要能够吸引关注并激发兴趣，为未来的谈判铺路，也绝对算得上是一次成功的展示。 然而，当前战斗机的国际市场几乎被美俄、欧洲、韩国等国家占据。如果中国战机没有特别大的竞争优势，要打破这些传统市场的垄断，确实需要付出更多努力。接下来的关键问题是——哪些国家愿意跳出观望区，真正采取行动，做出选择。
