一开始人人都骂铁路，说应该给私企干，直到遇到了广铁[捂脸]
就跟大巴车一样，小时候有一段时间承包出去了（现在也是承包，不过名义上还是国有，得统一管理），偏远点的地方直接取消车次，我在县城读书，你敢相信我一舍友一个学期回一次家？因为没车！往县城的车不准点。满了就走，或者别的过路车来了也走，一路飙车抢客源。现在私家车多了，很多车站关门了，班车照常走，前面县城往市区的班车停了几天，说是亏损不肯走了，最后也是被强制开了。有些东西，真要给市场调节，肯定得乱套。
一开始人人都骂铁路，说应该给私企干，直到遇到了广铁[捂脸]
张张健看论
2025-06-18 05:16:04
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论语
给私企干，中国大部分城市都通不了高铁
雨夜 回复 07-01 21:08
哪个独立业主出得起，就算集资，迫切需要列车的穷地方，要多少年才能凑得齐甚至凑不齐，一百年才能回本的事儿，有几个人愿意去干。
巨巨 回复 07-01 21:41
呵呵，出资建起来只是开始。后面运行亏损才是大头。
用户37xxx43
铁路太依赖基建了，民航私企买一架飞机就能干了，反正不用自己建机场，机场还不都是政府花钱建的？
煈熢鋒䵄峰 回复 07-09 16:03
怎么可能，你就高速，铁路，公交好了？哪有赚钱的？基本都是亏吧？有些班次肯定能赚，但是很多班次都是亏的，不可能把赚钱的班次外包，亏钱的国家自己干吧？
止于终老 回复 07-10 13:02
几年回本意味着都不说偏远，但凡人流量少一点的县城都不会通车
西红柿扯蛋
铁路、高速这玩意，赚钱的线路说日进斗金都是小瞧了。不赚钱的线路，不要说建设费用，就是运营费都是亏的，别想赚钱，只能是尽量少亏点，你猜猜是赚钱的多还是亏钱的多？
我是一个好人 回复 07-01 10:11
以目前国内铁路网的发达程度，明显不挣钱的多一些，西北很多高铁线都是纯赔钱
秀黨大統領 回复 07-01 23:30
全国的高铁就两条线是挣钱的…
影子骑士
私企的尽头是美团，吸血多狠
NEW 回复 07-01 12:11
美团拼多多 都一个样
中国一老愤青 回复 NEW 07-01 14:52
俩一样的货
乘风
铁路国家建好了，你们要求私有制
1聖
盖个楼都能烂尾，去盖基建大项目？
用户19xxx85 回复 07-03 01:05
妈的，真实，笑喷了。[捂脸哭]
max 回复 07-07 07:39
[点赞]
枳椇子
春运和平时的人流量有多大差别？私企会按哪个来设计标准？是想08年广州火车站情景每年都在全国大地上演么？
枳椇子 回复 max 07-07 07:56
有一说一，之前春运铁路也涨价，后来被人告了，阳光照到了你我的头上！
max 回复 07-07 07:38
参考酒店，节假日翻倍涨价
傻子呆子混子
维护国家统一，促进经济发展，这个是一时半会看不出来的。就和基础教育一样，不代表你能上大学，不代表上大学你就成为科学家，不代表成为科学家就成为三钱，但几率大多了。
xxxl10 回复 07-01 18:41
喷子是看不到这些的。
依落梧桐 回复 07-04 10:51
高铁修好之后，一天之内，可以调动数十万军队到达国内的任意地方
sesina2008
给私企干，除了赚钱线路，其他全停了。平时一百块车费，节假日八百，春节两千。
麻辣香锅 回复 07-03 14:27
至少比私企好多了 你这种二鬼子别出来丢人现眼
绿树成荫 回复 07-05 06:51
国企出问题，有各种部门管着，私企你试试，只要项目盈利，其他都是小事
又是一条小罗非
可以看例子——国企邮政寄东西到我们村；但快递只到镇上，要自己去取。
水杯 回复 07-03 13:01
要不是邮政能管理其他快递，我估计偏远地区镇上都不给送
问君能有几多愁 回复 07-03 01:24
要是私人核算，内陆地区除了省会基本上只到县城，爱寄不寄[滑稽笑]
ypzdy
我老家茂名电白的。小时候一条路叫那水路吧就是最边边的镇到电白县城的县路。一直是被私人承包的。那车费贵的一逼。后面被收回国营路了。车费也降下来了。发车时间也固定了。
我的团长我的团
私企你还想一两百坐高铁？没个万儿八千的你闹呢
XXX 回复 07-03 01:51
不说飞机才载客多少人，机票打折是因为淡季卖不出去，要是高铁票价格上去了大家都去坐飞机，机票根本不会打折
会稽渔夫 回复 07-09 20:20
你是真的憨[裂开]
xxxl10
看看外国的高铁就知道了。。世界上没有一个国家，能跟中国一样有这种高铁覆盖率的。
xxxl10 回复 07-04 19:14
小日本那人口密度，那巴掌大点地方。运行高铁不会亏钱，所以才会便利。
离沙 回复 07-02 21:13
很老了没有更新，有的站也关停了。
用户10xxx94
很简单的例子，村村通的班车，以前火爆的时候私人班车很多，现在你看看还有没有私人的嘛，只剩国家的了。赚钱的路线，资本家肯定抢着，但不赚钱的路线呢？
械援丛棼
tmd，建铁路的时候咋没人说百发齐放呢，当年牺牲了多少铁道兵，现在铁路建差不多了要百发齐放，放nmdp
用户18xxx80
给私企的话，你们家县城你都不一定能有班车走！
℡╮夜色、晴ゝ゛
就拿我们这里来说，昆明到丽江的动车，一天跑好几趟，有时候进去你发现一节车厢就拉了几个人，私企干个毛，亏死他。
脚印太稀
铁路好多扶贫专列的，那价格和公交也差不多，这几天阿三炒作的那些就是。汽车么，反正从我这里来看，承包出去的就明显随性的多。其实这个就没必要挣扎了，从电，网邮政这些的情况看，也就是国家才能亏本运营，个人早关闭了。
福禄
喊着铁路私有的，不是蠢，就是资本家的狗[静静吃瓜]
用户12xxx22 回复 07-03 09:37
是的，想做贵价广铁的不是坏就是蠢
无尽的蓝
我刚当老师的时候得从县城到村上，县城到村上坐班车四十公里13块钱，再到村上二十公里不到，因为自己没车没驾照，想让骑摩托顺路的老乡捎一下，开价60块，那时我工资1200，结果我和同事走了四个小时山路。
momo
给私企干，那不就是美国铁路那样了吗
charliewaffles
他为什么肯垫钱修？因为他知道这钱迟早会回来啊！如果每一个企业在合理的基础建设上都有国家兜底，你再看看市场的变化。
用户98xxx49 回复 07-01 13:24
赚钱你上，赔钱了国家垫资，您这私企全是领导家亲戚吧？
回忆不可靠！ 回复 07-02 20:13
私营企业为啥要国家兜底？！你说说看
用户44xxx14
别扯那犊子，私企只要自己建设，自己维护，自己运营，都欢迎，特么的建设好了你说让私人运营，这特么就是国有资产流失！想特么零成本持有呢？哪个同意，直接抓，先枪毙在审关系网，绝对没跑，要是给特么外国了，就是特么卖国！
风中的费洛蒙
铁路还有一个重要功能，战备
会跳舞的阿宝
煤水电通讯铁路，这些国家基础设施是不能私营化的。天津自来水搞了私营化，结果即便有南水北调，天津依然是全国自来水费最高的城市。
ytsolitude
有的城市把自来水厂给美资企业承包了，然后水价是以前的很多倍，水质也是差了很多，大家网上搜一下就知道了
橙汁
美国的高铁就是私企弄的，你去看看它现在啥样
麻辣香锅 回复 07-03 14:30
跟这有毛关系 都润出去了还不知道什么情况？那边地搞不定 而且机场很多 成本根本不划算
我呀 回复 07-05 01:16
巅峰时期总公里数比中国还高，基本是镇镇通。癫狂期一过经济一下行就拆了好多，没钱维护
用户19xxx85
[抠鼻]温州以前有段铁路就是民间弄的，我坐一次，真的，想死！！！！！！
暗恋桃花源
给私人资本干，不赚钱的线路全给你停了
暖秋
打一个比方，我向你借一万块钱，承诺利息2000块，年底应给你12000，大家各自安好。如果我用这一万块钱赚到了10万，只给你12000，你会不会有意见，觉得利息给少了？那我会告诉你我赚了多少钱吗，当然不会，我只会告诉你我赔了，一毛钱没挣。
或默或语或出或处
还在吹呢！！！！要不然刘铁军存了几百亿我还真就信了
一个曾经的科技工作者 回复 07-04 14:01
笑死我了……他是得罪人了，他真要狠心贪，高铁哪有那么快发展！你可以嘲笑他贪，不能说他无能
用户13xxx69 回复 07-04 23:57
放你妈屁
用户17xxx72
叮咚，抢铁U彩提示您，前方到站广州南站[doge]
无尽的蓝
我刚当老师的时候得从县城到村上，县城到乡上坐班车四十公里13块钱，再到村上二十公里不到，因为自己没车没驾照，想让骑摩托顺路的老乡捎一下，开价60块，那时我工资1200，结果我和同事走了四个小时山路。
用户98xxx42
如果私企亏死了都有国家兜底，银行不停贷款，退休了还有各种待遇，在下不才，愿意为全国人民谋福利，成立公司把全国的河流加上栏杆
LIN 回复 07-06 01:52
你在童话故事里呢？！私企惟一的目的就是赚钱……为人民谋福利？那最多是顺手才做的事。
快乐大力哥
很多人总是站在一个点就去抨击一个面。如公交车公司说亏了，就说让他承包肯定不亏。且不说让你修路，你好歹买辆车办过证啊，只要你能保证合法、车次够、便宜便民，国家肯定愿意让给你跑线路。铁路也是这样。他们只想国家所有都准备好了，他出人干就行那种，😭😭😭😭😭
shatita
私企在一定程度上推动了国企改革和进步，要不部分国企固步自封很难进步，但部分行业真的不能让私企把控，否则[捂脸哭]
大厨
水电运输基础设施教育医疗军工等等关系国计民生安全稳定的行业，必须在国家手里，哪怕效率低下贪腐成堆也不能外让，否则后患无穷。
森宝大魔王
欧美高铁不就是给私企干吗？你看看修了几条出来了
ansen46775
抢铁u彩[打脸]
用户15xxx68
对私企怎么管理我们还不熟练，市场经济还不健全，我们还需要学习，而不是因噎废食
用户37xxx40 回复 用户15xxx68 07-02 11:03
你的意思那就是有钱人同意就行了？有钱人纳税多啊，你个穷人才纳几个子，就不要bb了，是吧？
用户15xxx68 回复 07-02 09:41
因为是纳税人的钱，需要得到纳税人的同意，也就是要由纳税人的代表国会同意
用户10xxx90
赔钱运营，那个钱也是要出的，你猜是谁的钱？纳税人的钱啊，又不是说钱不用出。所有事情要看成本的，违背经济规律干不久的。大山里的村子，到底是迁出来省钱还是修路修电修水省钱？
吾王AND炮姐 回复 07-08 11:46
[捂脸哭]那按照你这么说，新疆西藏根本没修高速铁路的必要，修那么长的路，经过多少荒地多少无人区？何必呢？把人集中迁一起不就行了。但是你看看国家怎么应对的，修了还是没修？
用户10xxx90 回复 吾王AND炮姐 07-08 13:30
1什么叫战略要地？与印度交界都不算？ 2西藏有很多路？
⑿Harmonious
垫钱？钱从哪里来？还不是大家一起买单？
雨天 回复 07-01 23:15
别这么说，国家是每个人都有份，所有人组成了一个国家，国家需要每一个人。你看灾难的时候，国家有放弃谁吗？你看不惜代价救一个人的时候，国家有计较得失吗？这就是国家的概念和意义，也是我们为啥要爱国，国家为先！
用户17xxx68 回复 07-03 07:50
毕竟人不要脸，天下无敌嘛，只有没有底线才能混得好嘛
泣尽风檐夜雨铃
各有优劣，私企利于控制成本，国企强在组织协调，如果工期紧张，国企依托国家，可以调动更大的力量
默然 回复 屁话 07-02 10:22
就这样，广铁集团也挣不到钱。亏损线路太多了。拆东墙补西墙的状态。年底还有投资超过一千亿的广湛高铁通车！400公里一千亿啊，要卖多少票才能挣回来？一[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
屁话 回复 07-01 23:15
私有化要挣钱的，看看广东铁路
一只蚂蚁
路修好了，你问为什么不给私人干？想干行，你自己重新修路！
AMX 13 90
美军运羊真的是羊？
活过
因为赔的不是个人！
xxxl10 回复 07-01 18:40
因为惠及的是每一个人。国家建造铁路，不只是超高的高铁覆盖率，还有稳定的高铁价格。如果高铁私有化，除了高铁覆盖率达不到，还有价格的高昂自己不稳定。
香霖
你看看英国高铁就知道了
伊人
这就是保留广铁的意义，让你看看私营铁路是什么德行
用户18xxx93
基础设施必须掌握在国家手中
不暗长空
不说高铁铁路，私企干高速都没这么多
随风而逝
我就记得阿根廷那个铁路公有和私有两张对比图。
输了我就掀桌子
国企垫钱？国企的钱是哪来的？
离沙 回复 07-02 21:15
贷款啊
七七
铁路是国家战略核威慑的基础
只影向谁去
铁路要是交给私企，青藏线永远都不可能建得起来。投资大，收益小，包赔不赚的工程哪个老板愿意搞？
thebat
你以为的高铁私营:线路我自己铺设，车辆我自己买，运营我自己来；实际上他们要求的高铁私营:线路国家铺设，车辆国家买，运营我来，简单点就是活国家干，钱私人收。
用户10xxx98 回复 07-07 14:05
还只做赚钱的，三线城市以下别说建设了，运营都亏损你觉得谁会做
吾生愿牵尘
就连杭绍台高铁私人出资建设，但是后期会收回国有！
那1年夏天
粤西水鱼表示你们看看我[得瑟]
用户65xxx00
不信。
用户10xxx54
赔的谁的钱？
用户61xxx46
有人想着私企多了打价格战他受益。
屁话 回复 07-01 23:17
有没有一种可能一起涨价？私企又不是庙里水池里的王八……
路人甲乙丙丁 回复 07-01 12:14
你以为是摆地摊可以好几家卖一样东西么。铁路一个方向就那一条铁路，总不会北京到上海贵，到黑龙江便宜，你就不去上海去黑龙江吧。
用户10xxx58
nt吧 大家都骂但是没人认为应该给私企
让我们荡起双桨
恒某：还好没点名
如果
河北那个项目是不是石港城际
虚咒
人民铁路为人民你以为是白说的
导演carry
你快算了吧。。。。你放开试试。。。你敢吗？都知道的事就别说了哈
曾经8-CH
吃萝卜命操那吃海参的心，累不累呀？
天哥
给私企干？那青藏铁路永远都不可能修通，建设成本猴年马月都收不回来，哪个私企干赔本买卖？
啤酒旋风天团
[哭笑不得]主要是上级兜底
用户15xxx61
国企垫钱也是银行的钱
Blue
得了吧。 烟潍高铁建了一半， 国铁撤资了。要不是烟台有自筹大学 自筹荣莱高铁的先例就被坑死了。
醉卧拥雪待春色
亏损也得干啊，私企早跑了，铁路是战略性的建设。
太一
因为私企真的会涨价，而且大涨。不赚钱谁给你干？股东愿意？ 我只管我的路段赚钱，其他路段关我屁事，没火车做是我的锅？我不让他们做？该砍掉就砍掉。
用户11xxx17
看看新冠，非典那几年，全是公立医院在撑着，私营医院干什么大家没看到吗？
用户97xxx69
广铁的问题就是私企的问题，广铁修铁路是通过社会募集资金，这笔钱要偿还的
爱心YY
最后还不是包工头垫
非本地用户
赔钱的是公司，个人赚的是盆满钵满
落叶晚风
私有铁路看美国
我被幽西震惊了
土建行业，没有任何一个人幸福
Garixxx
武汉到上海 5小时左右 车票3、400 武汉到深圳 5小时多点 车票600左右 why？
吾王AND炮姐 回复 07-03 20:37
没坐过，是因为修建难度问题吗？有的高速反正就是过个隧道或者大桥多几块钱。
软饭协会冠军 回复 07-05 02:02
空位多呗，多正常
用户42xxx19
你说得对 但国家资源有限 铁路能保证开通了就要牺牲别的项目 比如机场建设力度就小了
林子大
不看他说什么，只看他做什么。
用户12xxx35
哎，全面放开，你看看有没有忍投资？讲这些话的人都是有个假设，假设就是都是逐利的，铁路运行都是亏本的！但实际上呢？
pancakes
直接参考印度就行
苦逼打工人
所以，这就是中铁不给我家结账，直接把我家拖垮，导致我家破产的理由？
你爷爷
私企搞铁路？价格保正超过飞机票
五蕴皆空
要想底层过的好一点，国有是最好的。
西吸雾者魏俊杰
看看美国的高铁项目不就知道了，到现在1公里都没修成
黄铜大烟斗
国企能建成青藏铁路，民企会这么干吗？
谷村一号
看看德国铁路就好了，本来可以正常运营的铁路都能干停运！
zeasky
赔的有贪的多吗[并不简单]
Jie
给私企干，估计青藏现在手机信号还没通网呢
jiemasi1989
他垫的钱不也是国家的钱，搞笑。把钱给别人不也是一样，垫鸡毛，说得好像垫的是自己私人口袋里的一样，离谱