突然发现唐DMP的电池包是45.8度，唐L DMP的电池包才35.6度？目前的趋势是电池越做越大，比亚迪反其道而行之。是为了降低成本挑战性价比？还是因为新一代的dmi技术提升了能耗效率，用不着大电池了？我感觉前者居多吧，没办法，现在车市太卷了，价格高了看的人都没有。
突然发现唐DMP的电池包是45.8度，唐LDMP的电池包才35.6度？目前的趋
讲讲汽车的事
2025-06-16 17:41:50
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ilonely23
反正再说咋省电，也不如大电池来的实在。唐l dmp明显就是控制成本
明月对清风 回复 ilonely23 06-24 00:08
还27年，1976年核电池就有了
ilonely23 回复 06-23 21:55
27年宁德时代和比亚迪就量产上车了，还理论，你是太小看国内研发能力了。现在通过优化电机电控效率达到节能已经到天花板了，跟现有液态电池和发动机热效率一样。以后辅助驾驶能力越强耗能就越大，各种传感器激光雷达处理器，车内舒适配置娱乐大屏冰箱按摩没有高能量密度电池支撑就没戏。特斯拉电耗低不是有啥黑科技，纯粹就是电池容量小，风阻系数低，没有过多的车内耗能设备。但是物理决定的车辆冬季能耗一样低不了。
最近泰迪狗子又开始炮轰吉利了
放屁，刀片电池想做多大就是多大[微笑]
hzfate 回复 06-17 18:59
吉娃娃不也是狗吗？你们是同类？要不然泰迪打吉娃娃，你插什么嘴？
凝视差距是为了站的更稳 回复 hzfate 06-18 09:27
记住，如果看到别人打架你去劝架的时候，说"和你有什么关系"的人，往往是心虚的人或者反派小卡拉米
能吃能睡
插混的电池大小，参考目标是能否供应满功率电机。要更大纯电续航，买增程啊！是为了多花几万买个大号一点的电池，每天要半夜去充电省几块？
你亲爱的爸爸 回复 06-18 12:06
增程的电池有几个比我插混蓝山大的？52.5度
心有灵犀 回复 你亲爱的爸爸 06-23 00:19
我的哪吒L纯电续航是310公里，蓝山是多少纯电续航？
用户16xxx00
如果唐L可以选装45.8的电池包就好了[抱抱]
乐子
你都会看这么细的参数了，就没看看纯电续航吗？如果一样那就是技术进步了，如果不一样就是减配啊！
男煮角
电池小了更没人买[哭着笑]
hzfate
之前唐dmp不能解耦，能耗高，电池大但跟唐l这个电池续航一样，然后把电池的成本给了其他配置。 最后一句话，卖你觉得合适的车，而不是说比亚迪应该提高配置或者降低价格让我买，这不是贱吗？ 国内这么多车，买你觉得配置高的。话说尊界也就60多度电，按价格来说，不得100多度点？比亚迪技术不行，华子技术应该牛逼啊，比亚迪坑消费者，华子不应该[滑稽笑]