央视为摩托文化正名，各地城市放宽限摩令，交管部门放宽摩托驾照。归根到底就是促进摩托车消费，结合现实情况可以这样理解： 1. 促进消费的整体需求：摩托车作为交通工具或休闲产品，其消费链条（如购车、维修、改装、保险等）能带动相关产业增长，成为拉动内需的一部分。 2. 交通工具的替代与市场变化：两轮电动车在短途出行中逐渐替代了传统燃油摩托车的部分使用场景，但摩托车（尤其是中大排量车型）在长途、休闲娱乐、货运等领域仍有不可替代性，且不同车型对应不同消费需求。 3. 税收贡献的客观属性：摩托车（尤其是燃油车型）在生产、销售、使用环节涉及增值税、消费税、购置税等，相比部分电动车（如合规低速电动车），税收链条更完整，对地方财政有一定贡献。
简言之，摩托车比两轮电动车在财政增收上更划算。
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