破案了，大概可以确定是飞行员操作不当造成的事故，爬升时襟翼角度为零，导致飞机没有向上升力，加上起飞阶段速度慢，又是满油满员，最后直接撞向了地面学校食堂，三哥飞机驾驶员的水平，无论是战斗机还是民用客机都是让人一言难尽，上次达索被印度坑了一把，这次波音有望为自己洗刷冤屈，估计明天就会发布公告，“飞机没问题，是人有问题”
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用户27xxx43
没有放襟翼他怎么离地的？
一砖拍倒
别洗了，已经有专业的音频分析视频了，坠毁前飞机发动机的声音完全符合双发失效，冲压涡轮机被放出来的声音，视频放大后，也看到了冲压涡轮机被放出来的阴影
武寒旭
收起落架弄成了收襟翼？
用户10xxx74 回复 06-14 09:10
襟翼跟油门杆并排，而起落架开关在前面，这就好比你踩刹车，结果搞错成拉手刹，不太可能，推油门杆时误触襟翼推杆倒是有可能
稀饭配酸菜 回复 用户10xxx74 06-16 21:00
不可能，如果是推油门碰到襟翼，飞机会加速.
白开水
这么快甩锅！！……
以后再说 回复 06-14 05:23
有黑匣子
托罗斯旺
这次事故其实就是上错跑道，起飞滑行距离不够引起的，勉强拉起始终还是要掉下去的
爱拼才会赢
是个人都什么文章都乱发，
周星星
强干是行家 其他很多梦忒
茂之驴
不可能的。高度自动化的飞机肯定有纠错机制……