1949年2月，一架飞机在解放区坠落，当解放军赶到时，飞行员指着舱门说：“这里面的东西，可值钱的很。”众人打开一看，吓了一跳。 1949年2月，解放战争正打得火热，国共两边你来我往，谁也不让谁。那时候，解放区是共产党掌控的地盘，国民党那边眼看着大势已去，不少人开始动心思。杨宝庆就是其中一个。他是国民党空军的飞行员，咋会想到带着飞机投奔解放区呢？这得从他的经历说起。 杨宝庆1922年出生在河北曲阳，家里穷得叮当响。1937年日本鬼子打进来，他家逃难到河南，靠亲戚接济过日子。后来亲戚把他当自家孩子养，供他上学。这小子脑子灵，学习好得很，老师都夸他有出息。可他没想着混个安稳日子，看到日军轰炸老百姓的惨样，心里憋着一股火，立志要报国。1941年初，他初中毕业，铁了心要去成都考军校。家里人劝不住，他就一个人走路去了四川，硬是考上了。1942年底，国民党空军招人，他想着飞机能打鬼子，果断报了名，还被挑去美国学开飞机。1944年回国路上，日本军舰追着船跑，他差点回不来。这事儿让他更恨侵略者，也让他对国家的事儿看得更重。 回国后，他在国民党空军干了好几年。到了国共内战，他发现上头贪官横行，物资都被私吞，老百姓苦不堪言。他心里越来越不是滋味，觉得自己不能再这么稀里糊涂地干下去。1949年2月20日那天，他接到任务，要把一批银元运到台湾。检查货舱时，他发现箱子里全是亮晃晃的银元，十七万枚！这钱本该是国家的血汗，却要被国民党拿去挥霍。他一咬牙，决定起义，带着这堆银元投奔解放区。 那天凌晨，杨宝庆开着C-46运输机起飞。这飞机本来就超载，装满银元更沉，油耗得厉害。他攥着操纵杆，迎着冷风往解放区飞。半路上，强气流让飞机晃得像筛糠，仪表盘乱成一团。油不够了，燃料灯一个劲儿闪，他急得满头汗。国民党地面指挥发现不对，吼着让他回去，不然就开炮。他干脆关了通讯，心想：老子不干了！透过窗户，他看到下面有村子的灯光，赶紧找地方迫降。飞机冲着唐山的一片河滩下去，撞上冰面，差点散架。他自己也撞得头破血流，牙都掉了。 解放军接到消息，立马赶到现场。杨宝庆爬出飞机，指着舱门说里面有值钱货。战士们一看，十七万银元堆得满满当当。这可不是小数目，那时候普通人一年都挣不了几个钱，这堆银元得值多少钱啊？杨宝庆跟解放军说明来意，还拿出兜里的妻儿照片，说自己不是叛徒，是真心来投诚的。解放军看他态度诚恳，又核实了情况，就把他接下了。 杨宝庆投奔解放区后，地下党帮他把老婆刘敏璞和两个儿子从台湾接出来。一家子坐小船颠簸了好几天，才到唐山见面。那一刻，他抱着家人，眼泪止不住地流。之后，他加入了人民空军，把自己在国民党那边学的飞行技术全掏出来教新兵。刚开始，有些年轻人不服气，觉得他是从对面来的，靠不靠得住啊？杨宝庆也不多说，直接上飞机露一手，飞得又稳又准，大家才服了。 1949年8月，解放军要组建第一支空中编队，准备开国大典的飞行任务，杨宝庆被选上了。那时候飞机型号杂，配合也不熟，国民党空军还时不时来骚扰。他跟战友们没日没夜地练，终于摸索出一套办法。10月1日那天，他开着那架起义来的C-46，带着编队飞过天安门上空，底下群众喊得嗓子都哑了。后来，他在人民空军干了好多年，带出一堆新飞行员。晚年回想起来，他说：“起义是我这辈子最对的选择，既救了家人，也为新中国出了力。”
