马自达EZ-6:新能源牌打出去了,但好像没人接? EZ-6这车最近挺多人聊,但一看销量……有点让人不知道该夸还是该叹气。 马自达对这台车是真下了血本,不仅用上了自家最潮的外观,还和长安联合搞了个平台,意思就是——我马自达也搞新能源了,还不快看看? 结果呢,首月卖了1821台。你说它不行吧,好歹在马自达家族里是仅次于CX-5的销量第二,起码没拖后腿;但你说它行吧……新能源赛道动不动月销上万,EZ-6这成绩,确实有点“差口气”。 为啥卖不动? 第一,它虽然挂着马自达标,但骨子里还是深蓝SL03换个壳。很多人冲着马自达的操控情怀去看车,结果一试驾:“这不是深蓝那一套嘛。”操控没了、性格变了,对老粉来说落差挺大。 第二,现在买新能源车的,谁不是冲着智能化、屏幕大、辅助驾驶强?但EZ-6这些方面都比较一般,没啥“掏手机就想晒朋友圈”的点,年轻人看了也没啥冲动。 不过话说回来,EZ-6也不算完全失败,起码让马自达在新能源领域有个落脚点。现在新能源车企卷得厉害,它这种“温温吞吞”进场的做法,也许不是要一炮而红,而是先学会站稳。 就是……这个节奏吧,得抓紧点。毕竟现在市场不等人,后面一堆新车已经在排队登场了。 马自达suⅴ 马自达混动设计 一汽马自达6
放特斯拉这条鲶鱼进来中国,本意是想逼一下我们自己新能源上进万万没想到,“字研”成
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青春已成往事
这是马自达的正常销量[并不简单][并不简单][并不简单]