为什么电车比油车更容易发生刮蹭？是我的个人错觉吗。 开车又被刮了，我发现自

为什么电车比油车更容易发生刮蹭？是我的个人错觉吗。 开车又被刮了，我发现自从开了电车以后，发生刮蹭的几率比我开油车高多了，我一年电车的刮蹭次数已经超过油车了5年了。 按道理来说，电车各种雷达探头智能设备更多，安全更有保障，不应该啊。 我总结了一下个人经验原因，1电车的报警更多更频繁形成了神经麻木效应。 电车距离物体还有一米远，他就发警报声，如果开油车的话没有这么多警报，那它倒车雷达一响他就是离得很近了，就会提高警惕，电车频繁的响起，不仅在倒车里，在行驶途中他都会响，人的敏感神经已经麻木了，警惕性就没那么高。 2电车加速度快，你觉得你在慢慢的开，实际上轻轻点一下它的油门灵敏性太高，不小心就会刮到了。 3现在有些电车所谓的智能就是个智障，不该刹的时候它自动刹车，该刹车的时候它完全没反应，我就是这个深受其害者。 4油车的经验记忆深入驾驶习惯，我的电车比油车整整长了60㎝，宽度也宽了8㎝，但是自己开车还保留着油车尺寸那种习惯。 5过度迷信电车透明底盘功能，剩下一些定矮的水泥墩子马路牙子，透明底盘功能根本就检测不到。

第四条不成立。车型习惯几个月还不行的话，就是自己的感官太差了。我的轿车从A00级2.56米轴距1.75米宽4.5米长，换车到2.78米轴距1.95米宽4.85米长，回小区倒车都要让家属站在外面看着倒，没有360，适应了半个月不到就溜滑得很了。