6月9日，由中铁一局三公司承建的乐业至望谟高速公路关键控制性工程——腾家大桥右幅T梁架设完成，标志着该桥顺利实现双幅贯通。作为连接烟棚隧道与喜达隧道的咽喉要道，腾家大桥的贯通对乐望高速全线通车具有重要意义。 腾家大桥桥位区属典型喀斯特沟谷地貌，地形起伏大、地表横坡陡峭，地面高程970~1080米，相对高差超110米，施工面临高空作业风险突出、材料运输艰险等难题。 为确保腾家大桥T梁顺利架设，项目部积极推行安全“穿透式”管理，强化管理人员和现场作业班组的穿透融合，合理构建网格化责任体系，安排专职安全员监督架梁作业。施工期间，面对复杂作业环境，项目公司科学统筹施工组织，协调各方资源，对运、提、架等关键工序层层把关，严格落实作业标准，确保安全质量管理受控。 截至目前，乐望高速2标项目隧道、桥梁、房建主体基本完工，剩余路面、交安、绿化工程正在紧张施工中，预计10月底完成。乐望高速是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中连通东西大通道“横5”梧州至乐业公路的重要组成路段。路线全长58.783公里，全线设置隧道20座，桥梁70座，桥隧比例为78%，是目前广西在建桥隧比例最高的高速公路项目。项目起点位于百色市乐业县新化镇谐里村附近，接乐业至百色高速公路，途经乐业县同乐镇、乐业县城、花坪镇、雅长乡，终点位于乐业县雅长乡三寨村红水河（黔桂交界处），与贵州省规划的罗甸至望谟高速公路蔗香支线对接。
