丰田这次总算放低姿态,只为一个目的,就是销量。从bZ5身上感受到丰田认真了 2025 年 6 月 10 日上市的一汽丰田 bZ5,定位 “丰田超感时空舱”。车身尺寸为 4690×1860×1650mm,轴距达 2850mm。共4 款车型,售价 12.98-15.98 万元。 配置上,全系搭载 200 千瓦驱动电机,续航提供两种续航 版本。 550 JOY 等三款车型配备 65.28 度电池,续航 550 公里; 630 PRO 版搭载 73.98 度电池,续航达 630 公里,快充 30%-80% 最快仅需 27 分钟。 智能驾驶方面,入门款 550 JOY 版即配备毫米波雷达等硬件及丰田 TSS 智行安全 10 项功能;550 PRO 版新增车内生物监测;550 PRO 智行版搭载 Toyota Pilot 智能驾驶辅助,1 个激光雷达等 28 个传感器,覆盖全路况。 bZ5这款车的亮点颇多,“Reboot” 设计理念打造的 “锤头鲨” 前脸与溜背车身极具辨识度;15.6 英寸中控大屏支持 200+APP,智能交互流畅。1.44 平米全景天幕、3300 瓦 V2L 外放电、空气过滤系统实用性强,数字钥匙、座椅加热等配置也大幅提升驾乘体验。 面对国内新能源的守势,合资车在新能源车型攻势明显。这次,一汽丰田的bZ5,说不定会有不错的销量。
全球车辆故障率排名出来了,说大众稳居榜首、丰田紧随其后,这和我了解的情况有点出入
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