瞄准“酒旅”,攻打OTA命门。
平静已久的OTA(在线旅游)市场再起波澜。
近期,有消息称,京东正以3倍薪资从携程、美团、飞猪、同程等平台大规模“挖角”酒旅人才,并主打“零捆绑、透明价”+补贴策略,此举被业内理解为“直指携程、美团盈利核心”。还有业界人士推测,京东“明攻外卖、暗抢酒旅”,企图“用高频外卖引流,靠高利润酒旅赚钱”。
截至发稿,京东、美团和携程官方层面对此暂无回应。
但今年以来,京东在外卖行业的高调入局和强势出击,让外界很难忽略它在本地生活领域的一举一动。业界普遍猜测,京东此番“加码”酒旅,或将复制外卖业务的“闪电战”打法——高薪组队、补贴开路、痛点营销。只是,酒旅市场的护城河远比外卖更深。
与此同时,给京东外卖频频“站台”的刘强东刷足了“存在感”。从年初参观香港科技大学教授贾佳亚团队的人工智能项目,到参加全国工商联会议发表演讲,再到近期拿下头部央企华润的“大单”,他的每次现身,都会给京东带来巨大的曝光量和关注度,并引发公众讨论。
在中国企业家群体中,刘强东深谙流量密码,更擅长如何消磨对手。从与当当的“图书大战”,到与苏宁的“家电大战”,再到今年与美团、饿了么的“外卖大战”,京东“低价”“补贴”的打法一以贯之,且未见失手。这次,酒旅业务会成为京东打开局面的下一把钥匙吗?继美团后,他会对携程出手吗?
“杀入”酒旅
“这个打法很京东。”听到京东酒旅“用3倍薪资挖人”的消息后,一位猎头感慨称。
据多家媒体报道,今年3月起,京东在线上招聘平台发布了多个“酒旅”相关招聘信息,覆盖产品经理、后端开发、航空运营、运营等岗位,岗位需求特意标注“携程、美团优先”。如技术产品经理岗-酒旅方向的薪资待遇为“25-50K/月,19薪”。
6月10日,记者查询“BOSS直聘”等招聘平台发现,京东酒旅类岗位的介绍中,已无前述“携程、美团”等公司名称的标注。一则关于“技术产品经理(酒旅)”的招聘信息写道:该岗位负责京东酒旅相关业务相关产品规划和设计,要求有5年及以上酒旅平台产品经验。
不过,结尾提到,有“生活服务·酒店/民宿、旅游/景区等行业经验加分”。
除了“挖人”,“补贴”是京东加码酒旅业务的另一举措。
目前,京东APP首页“京东旅行”入口选项包含机票、酒店、门票、火车票、旅游度假等类目。进入“京东旅行”界面后,用户还能获得145元的新客礼包,其分为“199-25元”的机票红包和“499-50元”“399-40元”“199-20元”“99-10元”的四档酒店红包。京东酒旅和外卖也有联动,预订酒店能获得10元外卖券优惠。
尤其是,机票查询按钮显示“机票查询·无捆绑”字样。此举被视为京东“闪击”其他OTA平台的一个信号。以往,客户在其他OTA平台订票时,默认绑定各类保险等附加服务,容易出现额外付款情况。这被视为行业痛点之一。今年3月,京东旅行在小红书等平台宣推时,也曾强调过“订机票无捆绑”。
回头来看,京东加码酒旅并非新鲜事,只是一直未能引起外界重点关注。
早在2011年初,京东就正式上线了机票预订业务,由此踏入旅游领域。随后,京东以现金、股票置换方式,收购在线酒店预订平台“今夜酒店特价”,但因电商基因在建立和维护线下资源方面缺乏核心优势,酒旅业务未取得显著成效。
2014年,京东正式上线了“京东旅行”频道,专攻酒店、机票等业务。该频道与各航空公司、行业主要OTA建立战略合作关系,形成具有京东特色的机票产品优势,并推出“百分百出票”“百分百出行”“百分百价格保真”“百分百航协认证”四项安心飞保障承诺。
2015年,京东以3.5亿美元领投途牛,成为后者第一大股东,进一步深化了在旅游行业的布局。2018年,京东旅行召开酒店战略发布会,对外正式公布酒店场景拓展、会员赋能、双向采购、全景营销四大战略,助力酒店行业迈向无界零售新阶段。
2019年,京东上线京东旅行小程序及公众号,在酒店预订服务上与多家供应商建立战略合作关系,合作酒店覆盖全国,在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆、南京、厦门等城市合作酒店超1000家。2020年,京东与携程合作,直接嫁接成熟的酒旅履约服务。
从商业价值来看,酒旅确实是块“肥肉”。
在传统电商平台陷入增长瓶颈时,重仓本地生活服务的平台增长态势明显。美团2024年财报显示,其核心本地商业业务经营利润率高达19.7%。2025年第一季度财报显示,美团核心本地商业板块实现收入643.24亿元,同比增长17.8%。
自2022年起,美团将外卖、闪购、到店、酒旅合并为本地生活业务,外界无法查看单独业务利润率。据2021年财报,其餐饮外卖经营利润率为6.6%,而到店、酒旅经营利润率高达43.3%,足见酒旅业务在美团商业版图中的重要地位。
相比京东内部其他主营板块的投入和影响力,酒旅业务的表现尚有差距。
携程集团联合创始人、董事会主席梁建章曾表示,2024年携程核心OTA业务交易额超过1.2万亿元。携程与京东合作至今已近五年,京东作为流量入口和分销平台的角色价值显然更大。但囿于增长压力、不断开辟新战场的京东,会满足于此吗?
“补足拼图”
“完善本地生活服务板块应该是京东干酒旅的重要考量,但他们也确实有可能把酒旅单独拿出来做,说不定以后团购业务,京东也要分一杯羹。”一位在头部OTA平台负责商业化工作的资深人士对《中国企业家》称,“建系统不难,难的是业务怎么切,出行类APP平台也啃了好多年。”
当下,在线旅游赛道格局稳定。美团、携程、飞猪等头部平台三分天下,瓜分用户心智,行业“马太效应”明显;去哪儿与马蜂窝转型内容平台后,产品供给链条、流量入口、价格体系均已固化。近两年,抖音、小红书、快手等新玩家也在积极布局旅游业务,成为不可忽视的“搅局者”。
京东加码布局的时刻,OTA产业也在从营销、渠道到资源,各环节全面发力,加速迭代。酒旅不是“一锤子买卖”,而是一场关于内容生态、技术创新、供应链能力和服务质量的马拉松,尤其是极高的履约服务成本和当下多家平台内卷化的低价补贴策略,将给新玩家带来一定门槛。
前不久,有消息称,京东七鲜要加速扩张,在京津地区落地多家仓店。从外卖、网约车,到前置仓,再到酒旅,京东与美团之间火药味渐浓,双方从舆论场到实战场各不相让。有观点称,继外卖业务后,京东加码酒旅,旨在进一步切入美团腹地,是对其核心本地生活板块的一次全方位进攻。
相比于“外战”,京东或许更想补齐的,是自身本地生活服务的生态拼图。今年年初,京东秒送上新了酒店机票频道,不断完善和优化其酒旅业务板块。京东本身具有流量入口优势,京东APP年活用户达6.5亿,可为新增的“京东旅行”入口低成本导流,目前,京东百亿补贴政策还在持续。
知名电商观察人士、海豚社创始人李成东认为,京东加码酒旅更多是对其外卖版图的补充,通过外卖吸引新客进入后,酒旅业务负责将流量变现。值得注意的是,用户在京东平台预订酒店后,可获赠外卖满减券,或将在一定程度上形成外卖场景的商业闭环。
京东试图通过“无捆绑”标签抢占用户心智,或是当年图书、家电领域“价格战”经验的复用。方正证券研报指出,该策略虽能短期内获客,但盈利需依赖“交通-酒店”交叉销售,这需要长期补贴和资源积累。酒旅业务B端资源上线依赖地推,C端服务需庞大客服团队,这将考验京东的持续投入能力。
京东的增长压力背后,创始人重回一线。今年以来,除了给自家外卖业务摇旗呐喊,刘强东还在四处奔走,广交“盟友”。
最近一次公开露面是在6月6日,京东集团与华润集团正式签约。与华润集团董事长王祥明商谈时,刘强东笑容满面。据了解,双方将围绕香港及海外业务、消费、能效管理、商业地产、医药健康、产业金融、物流服务、数字化等方面开展多产业、全方位的战略合作。
今年2月,刘强东还与小米“牵手”。当时正值小米SU7Ultra上市,双方合作达成后,小米汽车京东官方旗舰店正式开店,主营业务有整车预约试驾、汽车用品销售、养车服务等。自3月初京东外卖正式开启商家入驻后,刘强东的讲话、视频、活动照片时常见诸报端,给公众留下深刻印象。
5月初,刘强东与胖东来商贸集团创始人于东来联手,计划总投资12.5亿元,打造首个河南供应链产业基地:京东物流(许昌)供应链产业基地。5月29日,京东方面宣布与小红书战略合作升级,推出“红京计划”,在小红书投放广告可以添加京东购物链接,用户点击广告可直接跳转至京东APP。
眼下正值“618”大促,各平台进一步互联互通,也给行业传递出了互利共生、长远发展的信号。近期,刘强东现身杭州参加全国工商联会议。他在演讲时表示,自创业以来,京东一直兑现承诺,从未销售水货、假货,也从未偷税漏税。他用坚信、确信、深信三个词,鼓励青年企业家追求梦想。
未来,京东的边界将拓展到哪儿,也将取决于这位强势领导者的所“信”和野心。
过客
京东没落的开始,未来3年内这企业将是互联网二流厂,做啥啥不行,京喜拼拼 惊喜达 京东金融 京东工业 京东养车 全线亏钱 就商城和快递苟延残喘了
我有个朋友
后面再进军网约车!网约车—酒旅—外卖!衣食住行一体化[哈哈笑]
我有个朋友 回复 06-12 10:06
京东本身就是物流货运啊[哈哈笑]
我就看看 回复 我有个朋友 06-12 12:25
不不,货运物流平台,货拉拉还是运满满垄断那个