给萤火虫装了套国产的车顶架。
为啥不买Thule？因为买不到对应的卡垫，萤火虫也没有车顶导轨，只能选择夹在车顶。
价格：国产这个叫Atorack的很便宜，500多块钱，Thule需要2000多元，差价很明显。
安装：与拓乐使用卡垫与车型匹配“抱住”车框架相比，Atorack是靠压力单向夹住门框，然后依靠两边同时收紧，不是专车专用的夹具，门框贴合度不够。但最终肯定能夹住，就是到底要多大力，全凭经验（拓乐一般会提供一个扭矩值）。
噪音：初次安装有很大的哨声，将顶部以及底部胶条塞入后，明显缓解。与ET7上使用Thule感受相仿，考虑到萤火虫nvh不如ET7，故只要会装，噪音是能接受的。
该架子可以完美兼容Thule的598型号自行车架，通用性做得很好。
总体来看，这次国产试水很不错，希望这个牌子能持续向上。我最不愿意见到的就是价格战，最后导致品质很差。这款架子目前的价格我觉得恰如其分，希望有天，我们国产也能走出Thule这样的户外车品大牌！
最后，还是要免责：
1/我自己购买，起因是看到昨天小红书有人装了架子，我觉得很棒，没有跟商家有任何形式合作，如要购买，请自行判断，本文不是任何形式推荐；
2/安装略复杂，并不推荐没经验人自行安装，且缺乏经验，有刮门框车漆的风险，别问我怎么知道；
3/关于自行车架，我静态拍摄凹造型用，萤火虫后备箱可以正常放入一台自行车，动态行驶请使用放平架，使高度＜50cm，以符合道路交通法。
听劝，乖，以后改款能不能给选装个车顶行李架导轨？[委屈][doge]
