江苏盐城沿海地区又将增加一条疏港高速，遗憾的是又多了一条断头路。
盐城拥有江苏最长的海岸线，长达500多公里。沿海地区分布着东台、大丰、射阳、滨海和响水一共五个县市区，其中除了东台其他四个城市都有国家一类开放港口。这五个城市中只有响水还没有东西方向通向港区的高速公路，但是这一状况很快即将从根本上改变，盐城市交通运输局拟实施响水港疏港高速公路项目建设。
6月3日，滨海政府网发布了响水港疏港高速公路项目决策事项稳评公示，意味着疏港高速公路前期工作又进了一步。响水港疏港高速公路项目全长 28.132 公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，遗憾的是高速公路建成后还是一条断头路。
目前，只有大丰港疏港高速公路不仅与南北方向沈海高速互联互通，也是东西方向盐洛高速的组成部分，也就是说疏港高速公路在沈海高速交汇处是可以通过高速继续西行的。而盐射高速和滨淮高速从地图上也清晰看出，西侧都止于沈海高速，特别是滨淮高速本来规划的是滨海至淮安的，可盐城这边都通车了，淮安那边还停在图纸规划上。
另外，东台这边的情况和大丰是相同的，只是目前还在建设，预计2027年能够通车。这里高速公路立项名称是兴东高速，即东台至兴化高速，继续向西就是宁盐高速了。因此东台这里延伸到沿海的高速也是与沈海高速互联互通，同时还是宁盐高速的东延段。
不管怎么说，盐城这边的基础建设正在稳步推进，至于西延至隔壁淮安段，这就不是盐城能主导的了，一方面需要省里统一规划协调，同时也需要淮安有主动性和财力支撑。
