油车取代马车，是因为油车能走的更“远”。油车的根本痛点是什么，其实拍第一位的还不

油车取代马车，是因为油车能走的更“远”。油车的根本痛点是什么，其实拍第一位的还不是能源安全和石油是不是会用完的问题，油车的根本痛点在于，第一，交通安全，看看全世界每年死于车祸的有多少？第二，交通拥堵，不管你想多少办法都不可能解决。油车电车，本质上不是车的问题，而是交通体系的问题，油车无论是从其物理学特点和与油车相关的交通体系已经走到尽头，这个没啥好抬杠的，不接受反驳。所以人类交通体系要突破现有的天花板，油车已经没有啥好做的了，只能寄希望于电车，通过智能化（车-路-车）达到极致的交通安全并解决交通拥堵（效率），这个能不能实现，现在不好下定论，但是更进一步的安全和效率，油车没有指望，电车至少可以有想像空间，也具有一定的现实性。脱离未来，脱离交通体系的核心诉求谈电车油车毫无意义，跟当年讨论马车汽车一样毫无意义，跟一个最远跑几十公里，跟一个脑子里根本没有装几十吨货以时速超过八十公里连续跑几个小时的交通体系的马车夫谈汽车有意义吗？当年一定跟现在一样，马车夫一句话就把开汽车的噎死，汽油会着火，马车会吗？在着火这个点上，蒸汽车油车电车，哪一个都比不上马车，但是，最后噎死的是马车和开马车的人。