河南终于有自己的本土乘用车品牌了，金鱼！ 河南的汽车产业除了宇宙客车，其他都是招商引资的，比亚迪、上汽，奇瑞都是外省品牌。以前引入一个盒子汽车，但是后面传出欠薪消息，估计也是不了了之。河南现在已经是汽车制造大省，但是没有一个自己的汽车品牌，实在是遗憾。 不过现在凭借海马汽车郑州工厂，河南开始生产自己的品牌汽车：金鱼汽车。只不过这个造型，还有这个配置，会有市场吗？ 郑州的海马汽车工厂现在一直是废置状态，怎么盘活也是一件大事，最好跟鸿蒙进行合作，要不然小打小闹，很难有大的起色。 河南人盼了这么多年的本土乘用车品牌终于来了。金鱼汽车今年5月底在郑州车展亮相，直接端出一台纯电跑车，法拉利红的涂装配上敞篷设计，乍一看挺唬人。现场说因为价格便宜加上科技感足，订出去不少，不过明眼人都能看出来，这车长得太像保时捷911，网上没少议论。 这家公司其实刚满一岁，2024年4月才注册成立，注册资本1000万，但实际只交了600万。有意思的是，他们嘴上说“深耕新能源11年”，可公司成立时间满打满算才一年出头，这两头有点对不上。 更让人琢磨的是他们和海马的关系。今年3月海马刚把新能源子公司托管给郑州航空港公司，两个月后金鱼就高调宣布要和海马新能源“全方位合作”，可海马那边却直接否认，说根本没这回事。这种各说各话的局面，让合作真实性打了个问号。 金鱼倒是敢想敢干，三年计划都定好了：2026年卖5万台，2027年冲10万台，2028年直接翻到20万台。为了快速铺渠道，招商政策也挺激进，交1000块就能当“合伙人”，号称“一万元开4S店”。 但查工信部系统，根本找不到他们的生产资质，官网也打不开。眼下郑州海马工厂确实闲置着，年产能有15万台，理论上能解燃眉之急，可资质这道坎不迈过去，量产就是空谈。 新车宣传用了不少新词儿，比如全铝车身和固态电池，标称续航400到500公里，车机系统接的是华为和魅族的互联方案。这些配置要是真能落地，在低价跑车里还算有看点。不过现在新能源市场卷成红海，连老牌车企都扛不住，新玩家光靠画饼怕是难突围。
