很多人担心现在制止价格战会导致车价上涨，这种担心是完全多余的。 就像李书福所说，现在全球汽车工业产能严重过剩，截止4月底，国内库存车超过350万辆，这些库存车不降价怎么往外销售？ 这还不算那么多的0公里二手车，所以汽车降价是一些车企逼不得已的办法，因为生产的太多了又卖不出去。 所谓的价格战本质上是因为民众消费能力不足而汽车产能又严重过剩，企业不得已而为，所以才会出台报废补贴以及置换补贴来刺激汽车消费。 而且其实制止价格战主要是要制止不计后果的降价内卷，所以安庆衡才会说要学习比亚迪和特斯拉的盈利经验。
猜你喜欢
【55评论】【28点赞】
【34评论】【3点赞】
【47评论】【11点赞】
【21评论】【2点赞】
【58评论】【11点赞】
【75评论】【12点赞】
【6评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类