/稀土刚开口子，刀就架到美企脖子上了。6月8号，美国的福特、通用、斯特兰蒂

/稀土刚开口子，刀就架到美企脖子上了。6 月 8 号，美国的福特、通用、斯特兰蒂斯三家车企，拿到了中国发的稀土采购许可。许可上写得清楚，有效期 180 天，出口用途得一项一项登记，从生产到运输全程都得监控，看着像是给美企开了个口子，实际是咱们在“亮牌”。 美国这两年没少在技术上卡中国脖子，又是出台芯片法案限制对华出口，又是把不少中国企业塞进实体清单，就连汽车发动机领域也想设关卡。 前阵子美国还琢磨着限制高性能发动机技术出口到中国，明眼人都知道，这就是冲着中国新能源汽车和高端制造业来的。 国与国之间打交道讲究个对等，你给我设门槛，我自然也得把规矩立起来。 稀土这东西有多关键不用多说，全球 90% 以上的稀土分离产能在中国，冶炼、加工这些核心环节咱也占着大头，尤其是用于制造永磁体的镨、钕等元素，全球供应链要是没了中国，好多高科技产业和高端制造业都得停摆。 美国车企为啥急着拿中国的稀土许可？说白了，他们造新能源汽车的电机、电池，还有智能驾驶系统，都离不了中国产的稀土材料。 再看这回的许可条件，处处透着谨慎，出口用途要逐项登记，意味着每一笔稀土卖出去干啥用，中国这边都得清清楚楚；全程监控更是给使用环节上了把锁，防止稀土被转卖到其他用途或者第三方。 有人可能会问，以前中国稀土出口也没这么严啊？其实从 2023 年开始，中国就调整了稀土出口管理政策，对战略性稀土元素实行清单管理，尤其是涉及高新技术和国防安全的领域，审批程序明显变严了。 这回给美企许可，不是单纯的生意往来，更像是在复杂国际环境下的一次政策试水。 拿美国对中国芯片企业的限制来说，人家直接把 14 纳米以下制程的芯片制造设备禁了，还拉拢盟友搞 “芯片四方联盟”，想把中国排除在全球半导体供应链之外。 在这种情况下，中国对稀土出口加强管理，本质上是维护自身产业链安全的必要手段，就像 2024 年中国对镓、锗等稀有金属实施出口管制一样，稀土作为战略资源，该有的底线必须守住。 话说回来，中国没把稀土出口的门关死，给美企许可也释放了个信号：咱不是不想跟外界合作，但合作得有原则，你要是一边在技术上打压中国企业，一边又想从中国拿走关键资源，这好事儿可没那么容易。 国与国之间的博弈从来都是多维度的，你有你的招，我有我的棋，这回在稀土上亮明态度，既是对美国限制措施的回应，也是在提醒各方：全球产业链供应链是相互依存的，搞单边制裁那套，最后伤的可能是双方的利益。 现在这三家美企拿了许可，接下来怎么用稀土、能不能遵守中国的管理规定，都得看实际行动。 国际市场上的事儿从来都是你来我往，中国在稀土问题上的每一步动作，既是对自身发展权益的维护，也是对全球供应链稳定的一种负责任态度。至于后续会怎么发展，那就看双方在相互依存的产业链里，能不能找到更平衡的相处之道了。