吉利汽车杨学良说，长城汽车魏建军是行业的吹哨人，说明在汽车圈业内，同情魏建军的人有很多。 而在此之前，广汽集团也讲过支持魏建军的话。 这说明目前汽车圈已经分成两个派别，一个派别希望通过价格战来打压竞争对手，让中国汽车能以此为契机进入全世界，迅速抢占全球市场。 另一个派别则认为，汽车是百年工业，应该加强质量。不能只想着打价格战，这是不长远的，也是对消费者不负责任的。 当然这两种派别各有各的正确之处。通过打价格战的方式可迅速抢占全球市场，让中国工业快速崛起，同时打击竞争对手，尤其是打击美西方汽车制造强国在市场上的垄断地位，这是见效最快的方式。 而先从质量搞起，相对来说见效就非常慢，但却又是极为长远的方式。 我个人支持见效快的方式。先把市场给抢过来，让美西方这些老牌强国无法和我们的汽车产业相抗衡，到那时我们再逐步提高质量也不迟。
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虚空小韭菜
妈的，十几年前自己年销百万辆闷声发大财一屁不放，你倒是站出来吹个哨，批判一下合资加价乱象啊？！恐怕只顾把消费者当傻子套娃割韭菜吧，小人一个
我的中国心 回复 北京中科服科技公司周利国 07-18 01:21
先把自己屁股擦干净再去指责别人不会吗？真当自己是中纪委了。别人的都一无是处，整个世界就自己的车是最好最对的起消费者的？自己的就没问题了？自己都不干净，有什么资格说别人？
北京中科服科技公司周利国 回复 07-17 06:56
长城有问题，批评长城，比亚迪有问题批评比亚迪，有问题吗。不知道你是何意，就是比亚迪有问题得先批评其他车企然后才有资质说比亚迪吗。
用户15xxx14
一个真小人，一个伪君子
用户13xxx52
凝视，qian，老两口是教父粉
用户10xxx20
需要别人同情的可怜人。[哭笑不得]
qian 回复 07-06 20:49
同情那些韮菜车主，问一下那些豹5第一批冤大头。
缘賭服輸
说加强质量的，只不过是自欺欺人。