传闻乌军在库尔斯克击落一架SU-35？
谁击落SU-35还有争议，有说爱国者防空导弹击落，大多数消息则倾向于F-16击落。如果是去年、前年爱国者的可能性要大一些，当时爱国者备弹比较足，乌军前线形势比现在好，爱国者可能前出延伸射程。今年美援大幅度减少后爱国者专注基辅防空，前线也没有稳定空间用于部署大型防空导弹，所以F-16导弹越境击落的可能性比较大。
乌克兰的F-16是上世纪八十年代美国为欧洲国家生产的基本型，因年代较早属A型中的BLK10和BLK15，各项配置如火控雷达APG-66、雷达告警接收机ALR-67都和美国的A型基本一致，比不上八十年代末服役的F-16C。九十年代部分A型作了中期改进，对航电设备作了适当升级。不过升级力度有限，属于小打小闹的UP，跟f-16C BLK50/52这些不可同日而语。
中期改进的重点是把APG-66升级到V2，根据前些年公布的操作手册，主要是在原雷达的基础的增加了几个新的操作模式，用于支援中距弹的射控。比较有代表性的是态势感知模式，雷达可以在边扫边跟模式下外额外关注一个目标，该目标可以在雷达搜索图形外保持持续关注，为AIM-120发射提供射击参数，此模式和APG-68相关功能基本一样。
火控上为AIM-120抛射提供了支援，除原有的最大射程外增加了个抛射射程，飞机按平显指示上仰发射导弹，有百分之二十左右的射程提升。APG-66对前半球3平米目标有七十公里以上的探测距离，支援AIM-120A攻击中高空目标比较勉强，更不能发挥AIM-120C的射程。飞机其他升级都是易用性方面，增加头盔瞄准具、数据链、升级敌我识别设备等等，一定程度上提高了战斗力。
而SU-35是2010年后服役的新锐歼击机，是俄罗斯本世纪航空工业技术结晶，在苏五七大规模服役前俄空军是俄空天军一阵核心。该机雷达探测距离较远，前两年的平显攻击画面显示最远有近200公里的R-37M发射距离。开战以来俄空天军公布的战果全部为SU-35取得，不像SU-30SM、SU-34等带有战斗轰炸机性质的飞机，SU-35很少携带航弹执行高风险的前线支援任务。
本次击落如果属实，乌克兰方面显然作了精心准备。AIM-120中高空对非机动目标迎面射程超过100千米，然而APG-66的性能不能保证一百多公里的稳定跟踪，导弹飞抵目标需要数十秒的中继制导，一种较大的可能是其它雷达获得目标参数，用数据链传给F-16发射导弹提供中继制导。这样F-16的雷达可以不开机，少了个重要的暴露源。否则即使是TWS状态X波段雷达也是雷达告警接收机重点照顾对象，而远方的地面雷达威胁程度则低了很多。
其次AIM-120采用一种有别于大多数空空导弹的X波段制导雷达。它的制导雷达载频波段与X波段火控雷达完全一致，从公开资料推测即使是A型可能也有十几到二十多个相参频率点，防止多枚导弹同时发射时产生信号串扰。X波段弹载雷达要牺牲一点角跟踪精度，好处是对方如果不知道导弹雷达频率点和波形，被动接收机没有办法识别信号类型，对提高攻击隐蔽性有一定帮助。
本次事件最大的可能是乌克兰方面通过其他雷达摸索出SU-35活动规律，将F-16雷达静默置于两国边境附近，地面雷达建立稳定跟踪，数据链为F-16提供目标瞄准指示，进入导弹射程后F-16疾速爬升获得发射高度，抛射导弹后再度下降给导弹提供中制导。俄军可能误认为是发射空地导弹的乌军战斗机，没有对后续的X波段信号引起足够重视，或者因为其他原因未能及时预警，而后被突然击落。
当然也不排除F-16通过地面目标指示用机载雷达自行跟踪目标，毕竟SU-35前半球雷达截面积可能超过10平米，而它的被动态势感知并非东西方一流水准，被F-16出其不意一拳击倒也在合理范围内。另一个事实是乌克兰拥有的AIM-120数量有限，每一发都要有的放矢，很可能是单机单导完成击落任务。
消息待进一步证实（SU-35残骸看上去比较完整，小机动状态被当量不大的战斗部击中可能性大）。
