比亚迪大规模降价，是因为出问题了吗？这观点有点搞笑，15万的车卖10万，你觉得你赚了5万，但对于经销商来说，15万的车成本6万，原来赚9万，降价后还赚4万，有问题吗？这只是一种可能。 某团，某滴当年刚进入市场吃饭和坐车有多便宜，诸位都记得吧！当把别的对手卷死以后，现在的价格和当年的价格差多少？当年的疯狂补贴早赚回来了吧！比亚迪完全也可以这样搞呀！比亚迪有全产业链优势，卷价格完全没毛病呀！即便微利甚至亏损都可以承受，后续服务也能赢利吧！卖车的利润点不一定非在车上，现在还不算极端，以后可能会免费送车了，竞争对手一定会倒下一批，等收拾旧山河，还怕不能朝天阙呀！ 低价卷一切！没毛病！ #比亚迪# #比亚迪销量# #比亚迪汽车战略#
幸福的人
h6和m6同在的时候，h6换壳的m6卖到5万多，同期h6卖9万多同配置的三大件一样，这样算利润不得五六十？真的是躺着赚钱，现在有人动蛋糕了肯定翻脸了，
幸福的人 回复 08-11 14:13
你有吗？我有所以什么样的驾驶感受我知道，你想怎么觉得电车是你的问题，我直说我哈弗的油耗动力，如果只是为了给哈弗洗涤的可以找个有影响力的去怼，我可以拍着胸脯说我没拿过任何一个厂家的好处，我就是看不惯车吹吹哈弗的是最牛是中国汽车希望，因为误导我就上当了
北京中科服科技公司周利国 回复 幸福的人 08-11 14:34
我看你不像，看着带有色眼镜给其他车企上眼药水的吧，既然你说我怎么评价电车与你没关系，和我有来有回的是闹着玩的，那个车企都有优点都有优点，迪吹子眼里比亚迪都是优秀没有确点，别的车企都是问题，既然那么公平，那就好好评论，别一会白一会黑的。
名满华夏
比亚迪官方不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪，怀璧其罪。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼：1. 特斯拉是新能源冠军，五菱是国产新能源冠军，埃安是国产纯电冠军，理想国产是插电混动冠军。2. 吉利是国产品牌冠军，长安相差无几。吉利是国产轿车冠军，长城是国产SUV冠军；3. 大众是中国市场品牌冠军，丰田与之交锋，一汽大众是厂商冠军。4.别克是MPV冠军，传祺是国产MPV冠军；5. 宁德时代在磷酸铁锂也能同时夺冠，而三元锂依然一骑绝尘；6. 除电池外，其它新能源主要零部件没有冠军垄断者。余者都有竞逐资本，更进一步。
james
垄断，先卷死对方，再一统市场！就要这效果。