最近做绿皮火车，发现一个现象。 路过大站停留时间较长的时候，一群烟民围着月台上抽烟点吞云吐雾，开始我以为是往北方开，北方的人抽烟多，但后来火车往南开，还是一样的。 可是我坐那么多次高铁，从来不见有人抽烟，高铁上是不给抽烟的，可停靠时下去抽烟的人也不多啊。 难道经济低一点收入的人烟民会更多，就像美国底层胖子特别多似的？
最近做绿皮火车，发现一个现象。 路过大站停留时间较长的时候，一群烟民围着月台上抽
云端梦初醒
2025-06-08 09:20:06
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Mr Z
你的逻辑是对的，你再看看出国的飞机上，抽烟的更少
王二麻子 回复 06-08 12:50
航天飞机的抽烟率就已经完全降到零了
用户22xxx08
底层逻辑是自律性不一样。
用户57xxx04
“据2019年北京师范大学中国收入分配研究院课题组调研数据：中国月收入低于2000元的人数达到9.64亿。” —— 你不应该为有点小钱就觉得优越，而应该为居然有那么多穷鬼而感到恐惧！因为有九亿多人，随时可能冲出来拧断你的脖子！[抠鼻]你应该感谢劣质香烟、劣质酒，感谢游戏、抖音和快手，是它们的存在，才让你苟延残喘！[得瑟]
郝孟一
分析问题不用脑子！是故意还是弱智……
王承明
绿皮火车还在“做”吗？
用户17xxx08 回复 06-09 08:01
收入少（低）的人，还是占多数。国家保留一定数量的绿皮火车，也是为低收入百姓着想，也是对外出打工的农民工岀行的一种关怀，尽可能为农民工省钱。
王承明 回复 用户17xxx08 06-09 15:11
他写别字了。“坐”写成“做”了。[呲牙笑]
大卫
如果时间充裕的话，长途坐绿皮卧辅还是不错的
用户18xxx72
你再看看开拖拉机，赶马车的 几乎个个都抽烟
管的了谁
重点高中几乎没有抽烟的，普通高中很多抽烟的，初中没毕业的，几乎都抽烟。
无聊
坐车坐久了，到站台上溜达溜达，顺便抽支烟。而绿皮火车停站时间长，下去溜达的人也就多。
人啊人
想下车到站台上，呼吸一点新鲜空气 ，结果 他奶奶的
立刻
很多人边开车边抽烟，小编可以研究一下这个现象。
梨松梓
站台上抽烟，没有人管
夏天的葡萄树
讨厌老烟枪
東東鏘
坐还是做？
天天浪漫
没有烟抽不行呀
面对面
错别字一堆