作为国产头部汽车厂商的副总裁,如此贬低和公开场所批评同行,甚至提出来“人咬狗、和狗咬人”的言论实在是有失大厂风度, 众所周知BYD作为中国乃至世界电动汽车的领头羊,拥有强大的自身供应链,所以同等质量下做出来的产品价格上有竞争力,不能单纯的指责!在欧洲和美国一台豪华车在当地也就几万块钱,难道他们市场也卷吗?恰恰我认为BYD给国产汽车的高端化和性价比化做出重大贡献! 希望许多厂家也能进一步的降低高档车辆售价,我觉得现在20多万的国产车,5万块也是合理的
我问老伴,吉利今年咋总盯着比亚迪干?是因为车卖不动了急眼吗?老伴说,吉利今年新
【2评论】【1点赞】
暴之鸢
油车年代,一众国产都是跪着挤着上桌吃饭,2021年开始比亚迪把合资揍的鼻青脸肿的,有几个合资直接一脚踢走,上桌想怎么吃就怎么吃,一众国产在后面拆比亚迪机器研究,虽然到一杯羹,但是研究了4年技术上依然没有比亚迪4年前一样的技术,学霸都给你们抄作业了还抄不会,所以众国产认定学霸是非人类,要班主任开除学霸学籍
凝视差距是为了站的更稳
支持小编,比亚迪应该向你学习,长城和吉利公开甚至当面造谣,都不敢反驳,人家都说了去法庭上说都不敢,怂包一个[哭笑不得],以后就叫他怂包车
逆流
这么做只会越来越让买车的觉得这些企业小气,竞争不过就诋毁迪子!因为普通群众不懂什么常压不常压,但是迪子没有攻击别人。迪子还一直强调所有国产车企“在一起”其他车企却一直攻击迪子!而且明显销量没有迪子销量高。而且差距越来越大了。但是群众只会觉得你是嫉妒迪子,竞争不过才会语言诋毁。所以那保定车企老板,网上人称“保定祥林嫂”“保定怨妇”我的车买的早了,不是迪子,也不是保定的那车,但是如果现在买车,我绝对不会买祥林嫂的车,因为我只看到了你的怨气,你的冷嘲热讽!自己不思进取,你自己车起的什么名字?什么咖啡,摩卡,什么原谅绿,网友提意见消息还被屏蔽,说实在的,做生意还是南方人更强,船夫哥我没有见到攻击别人的激烈语言!至于狗咬人,人咬狗言论,这几年了,别人一直在攻击迪子,迪子反击了一句,话是重了,那意思就是别人攻击几百句,你回击了一句,你的话重了就不行?别人的几百句没问题?什么逻辑。