小鹏G6获德国ADAC权威测评高分认证 解读小鹏G6 ADAC测试报告。
ADAC的权威性不用说了，因为是德语只能借助浏览器的翻译功能看了一下小鹏G6 的测试报告（评价车型为老款G6），重点的内容放在图里了，有些翻译错误大家自己脑补下，需要说明的是ADAC的评分标准比较特别，由高到低分别是0.6-1.5、1.6-2.5、2.6-3.5、3.6-4.5、4.6-5.5。
图2：核心评语，对空间、档次感和800V给予高度好评，但是对经销商网络的覆盖度评价不高。
图3：内饰用料，评价非常高，认为和蔚来一样达到了中高档水平，而不是像其他品牌靠廉价取得成果，而是能够支撑起溢价。
图4：内饰的按键操作，此项评价不高，主要差评在于没有实体按键，并且菜单的设计逻辑不够好，反倒是对音响评价非常高。
图5：充电体验，评价很高，87.5度电池测试下来可以行驶500公里，充电功率可以达到273kw！
图6：空间和后备箱，评价很高，身高2米的人也可以从容乘坐，后备箱容积也很大。
图7：操控驾乘，评价不错，动力输出好评，麋鹿测试好评，就是悬挂太硬（应该不是国内更换避震弹簧那个版本）
图8：最终得分2.0，属于优秀级别，注意目前G6所在的中档纯电车还没有得分低于1.5分的，最高也就是1.6，我觉得如果是2025款G6，可能可以冲击一下1.6-1.7分[哈哈][哈哈]
小鹏汽车小鹏汽车[超话]
