各车企的发展轨迹基本定调，再想改变绝非易事。
重庆论坛吉利杨学良杨总，再次提及“常压油箱”事件，还表示：“有些企业高举内卷大旗，有些企业争当卷网，以卷为荣，如果这样下去，国家巨额财政支出而产生的汽车产业良好的生态，可能被这些所谓的卷王带向邪路。”
邪路也好死路也罢，当整个体系极度依赖这种发展路径，再回头就难了[思考]
新能源汽车
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山野村夫
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CC JL俩企业，以前被合资打的，只能做合资的下位替代品，现在合资垮台了，却一个个吹捧合资。是合资强么？错，是他们太弱，在一众国产雄起的当下，他们打不过其他国产，只能回去舔外企，然后把矛头对准国产，两个企业，3年时间，拆了无数辆同行的车，就拆出一个油箱，所以[抠鼻]