【特朗普能对伊隆·马斯克造成多大的伤害？】
[来，马斯克“免于恐惧”？特朗普要收拾马斯克是易如反掌]
（CNN）11月总统大选后的几个月里，特斯拉股价飙升，因为投资者确信唐纳德·特朗普即将为其最大的金主、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克提供巨额优惠。但特朗普也可能对马斯克的诸多商业利益造成巨大损害。
这种损害风险是导致特斯拉股价在周四特朗普和马斯克之间发生激烈公开争吵后暴跌 14% 的原因之一。
但面临风险的不仅仅是特斯拉。SpaceX 很大一部分收入依赖于政府合同。特斯拉、SpaceX 以及马斯克的其他公司，包括社交媒体平台 X、人工智能公司 xAI 和脑机接口公司 Neuralink，都面临联邦政府的监管。
此外，马斯克本人的行为还可能面临美国证券交易委员会等机构的调查，这些机构正在调查他在发起收购要约之前购买 X（当时称为 Twitter）的初始股份时是否违反了规定。
特朗普似乎威胁要对马斯克采取类似行动，他周四在其“真相”社交媒体平台上发帖称 ：“在我们的预算中节省数十亿美元的最简单方法就是终止马斯克的政府补贴和合同。我一直很惊讶拜登竟然没有这么做！”
马斯克在他的社交媒体平台 X 上回复道：“情况会越来越好”，后面还配了两个笑脸表情，以及“来吧，让我开心起来”。
特斯拉获得的政府合同相对较少。但许多联邦政策直接影响着其财务状况，其中包括一项针对电动汽车购买者的 7,500 美元税收抵免政策，允许特斯拉和其他汽车制造商提高价格。仅去年一年，这项政策就可能为特斯拉带来了数十亿美元的收入。
此外，特斯拉报告称，六年来，该公司向其他汽车制造商提供了超过80亿美元的监管积分，以帮助它们遵守联邦和州的排放标准。特朗普赞成取消这些标准，并剥夺各州制定自身排放规则的权力，这将摧毁这些积分销售市场。
摩根大通周四给客户的一份报告估计，失去电动汽车税收抵免可能使特斯拉每年损失 12 亿美元，而监管信贷销售损失则可能再造成 20 亿美元的损失。
马斯克还将特斯拉未来的增长寄托在无人驾驶出租车服务的运营上。特斯拉目前的“全自动驾驶”（FSD）服务需要驾驶员在场才能控制车辆。该服务将于本月晚些时候在德克萨斯州奥斯汀首次亮相。他承认，他雄心勃勃的增长计划可能会受到法规的限制。
此外，美国联邦国家公路交通安全管理局（NHTSA）也已宣布对现有特斯拉汽车搭载FSD系统时发生的事故展开调查。许多特斯拉粉丝原本以为，在对特斯拉友好的特朗普政府领导下，这些调查将会被撤销。
据 USASpending.gov 称，SpaceX 已从 NASA 获得了价值 152 亿美元的合同，从国防部获得了 58 亿美元的合同，此外还从其他机构获得了数百万美元的合同。
然而，取代SpaceX承接这些合同并不现实。因为没有其他公司可以替代它。例如，波音公司是唯一一家能够往返国际空间站（ISS）运送宇航员的公司，但去年其唯一一次载人飞行就出现了问题。这导致其星际线飞船在没有两名宇航员的情况下返回地球，导致宇航员在国际空间站滞留了九个月，而不是原计划的几天行程。
但SpaceX也受到NASA和FAA的监管。其Starlink卫星互联网通信服务也在 寻求FCC的批准以扩展其服务。
