【马斯克与特朗普之间的公开争吵不断升级】
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（雅虎财经）“我非常失望，因为埃隆比在座的几乎任何人都更了解这项法案的内部运作，比你们这些人都更了解，”特朗普周四在椭圆形办公室对记者说。“他突然遇到了问题，而问题出现的原因，是他发现我们必须削减电动汽车强制令之后才产生的。”
“我和埃隆的关系很好。我不知道我们以后还会不会这样。我很惊讶，”特朗普补充道。
由于马斯克对特朗普的言论做出实时反应，特斯拉股价周四下午跌至盘中低点，美国东部时间下午 2:45 左右下跌超过 11%。
马斯克在其拥有的社交媒体平台 X 上发帖，显然是在回应特朗普的言论：“随便吧。” 随后的几个小时里，他又在一系列帖子中继续抨击总统和该法案。
这引发了特朗普的另一次回应，他在自己拥有的社交平台Truth Social上发帖。特朗普表示，他“要求”马斯克辞去政府职务，并指责他“精力耗尽”。他似乎还质疑了马斯克部门的宗旨。
特朗普写道：“在我们的预算中，节省数十亿美元的最简单方法就是终止马斯克的政府补贴和合同。我一直很惊讶拜登没有这样做！”
特朗普的言论相当于对马斯克的一次非同寻常的公开谴责，马斯克在 2024 年竞选期间从特朗普的支持者和共和党巨额捐赠者，变成了特朗普创建的政府效率部（DOGE）的负责人，其使命是削减开支。
马斯克本周早些时候就开始抱怨这项法案，周二称其为“令人作呕的恶行”。周三，这位亿万富翁的言辞更加尖锐，他告诉X用户：“打电话给你的参议员，打电话给你的众议员，让美国破产是不对的！一定要否决这项法案。”
《华尔街日报》还报道称，白宫否决了贾里德·艾萨克曼出任美国国家航空航天局局长的提名，这加剧了两人之间的紧张关系。消息人士告诉《华尔街日报》，马斯克是艾萨克曼的亲密盟友，曾力挺艾萨克曼获得这一职位。
据彭博社报道，马斯克的愤怒可能还在于该法案正在逐步取消联邦电动汽车税收抵免，因为他曾努力争取让其继续成为特斯拉业务的主要驱动力。
《大美丽法案》在参议院面临着不确定的未来，国会预算办公室对其对赤字影响的评估为马斯克的论点提供了佐证。
该无党派办公室预计，众议院通过的法案版本将在未来 10 年内增加 2.4 万亿美元的赤字。
DOGE 本身曾由马斯克领导，但却因未能实现马斯克宣称的预算削减而受到批评，而且其削减的预算也非常不受欢迎。
鉴于 SpaceX 与 NASA 的密切合作，以及美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 可以利用的监管手段，为特斯拉的自动驾驶出租车测试制定自动驾驶规则，马斯克与特朗普政府的关系被视为对其更广泛商业利益的一大福音。马斯克特朗普公开争吵
