小鹏G7全球首发小鹏华为联合研发ARHUD小鹏华为联合宣布ARHUD重大突破HUD技术由来已久，传统WHUD虽能避免驾驶员频繁低头看仪表、中控以提升行车安全，但存在易使人头晕的问题，因其无法解决视觉焦点频繁切换的困扰。
小鹏要解决痛点ARHUD凭借87英寸大画幅、100ms低延时、120000nit高亮度，扩大覆盖场景、减少大脑延时补偿、保障画面清晰，解决了“晕HUD”问题。此外，它还通过感知和算法，将导航光毯精准铺于路面，变道验证准确低延迟，官方称贴合度可100% 。AR车道级导航，跟随光毯，驾驭随心，这个功能在绕环岛的场景好用，“什么前方第三出口左侧出去”听的都糊涂了，这个好，有点打游戏插件的感觉，直接虚拟指引。
这款HUD还能能与驾驶辅助功能配合，遇“鬼探头”时标注迅速，后续还将融入互动彩蛋等情绪价值设计，未来小鹏G7也将公布更多技术信息。
我觉得HUD最关键的是画面别乱，如果一堆画面真的很影响视线。
